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  • 리콜현황은 국토교통부리콜(안전결함관련)과 환경부리콜(배출가스관련)을 합산한 자료입니다.

2017년 리콜현황

2017년 리콜현황
제작사 차명 대수 생산기간 시정기간 리콜사유 및 조치결과
(유)기흥모터스 FLHXS, FLTRXS, FLHR, FLHTP 391 2016-07-06 ~ 2017-03-08 2017-06-22 ~ - 리콜사유 -

제조공정 중 오일쿨러 오일라인 클램프 미체결  

- 조치결과 -
오일쿨러 라인의 클램프 4개소의 체결여부 및 오일 누유 여부를 확인하고, 미체결된 것을 발견했을 시 클램핑 툴을 사용하여 체결, 필요 시 엔진오일 보충.  

(주) 한국모터트레이딩 MT-09A, MT-09TRA, XSR900 605 2013-10-11 ~ 2016-12-14 2017-04-28 ~ - 리콜사유 -

주행 시 엔진 및 주행 진동으로 인해 핸들바홀더 고정너트가 풀림으로 조향력을 상실할 수 있는 결함

*대상차량별 생산일자
MT-09A RN296: 2013.10.11~2015.09.28
MT-09A RN29S: 2016.01.29~2016.08.05
MT-09A RN435: 2016.11.14~2016.12.14
MT-09TRA RN29F: 2014.09.18~2016.07.14
MT-09TRA RN438: 2016.11.10~2016.11.30
XSR900 RN431: 2016.03.30~2016.10.07  

- 조치결과 -
해당 부품 및 주변 구성품을 개선된 부품으로 교체  

(주) 한국모터트레이딩 YZF-R3, MT-03 2050 2015-04-15 ~ 2016-08-04 2017-04-04 ~ - 리콜사유 -

1.탱크카바 브라켓과 탱크의 용접부위가 파손될 우려가 있으며 파손부위로 연료가 누유 될 경우 화재의 위험이 있음
2.단선으로 인해 시동이 걸리지 않거나 주행 중 엔진이 정지하게 되어 안전운전에 중대한 위험이 발생

*대상차량별 생산일자
YZF-R3: 2015-04-18~2016-07-22 
MT-03: 2016-03-16~2016-08-16  

- 조치결과 -
해당 부품 및 주변 구성품을 개선된 부품으로 교체  

(주)볼보자동차코리아 XC90, S90, CC V90 745 2016-11-17 ~ 2017-03-01 2017-04-07 ~ - 리콜사유 -

커튼 에어백 고정용 볼트가 내구성이 약하여, 조립 후 일정 시간이 지나면 볼트 헤드표면이 부러질 수 있음. 볼트가 부러지면 고객이 해당 부위에서 소음을 인지할 수 있으며, 커튼 에어백의 위치가 쳐질수가 있기때문에 사고 발생 시 원래의 위치에서 에어백이 전개되지 않아 커튼 에어백으로부터의 보호가 약화되어 탑승자 부상 위험도가 높아짐.  

- 조치결과 -
개선된 커튼 에어백 고정용 볼트 전수 교체  

(주)볼보자동차코리아 XC60 등 6차종 59 2016-08-19 ~ 2016-10-07 2017-01-20 ~ - 리콜사유 -

운전석 에어백의 제조상의 문제로<에어백 모듈 내 가스 발생제 혼합비 규격 이탈> 사고 발생 시 해당 에어백이 전개되지 않을 수 있는 결함에 따른 리콜

*차량별 생산기간
 - S60: 2016.09.05~2016.10.04
 - XC60: 2016.08.29~2016.09.23
 - V40: 2016.09.01~2016.09.02
 - V40CC: 2016.09.01-2016.10.05
 - V60CC: 2016.09.06~2016.10.07
 - XC90: 2016.08.19~2016.09.06

 

- 조치결과 -
운전석 에어백 모듈 교체  

(주)스즈키씨엠씨 SV650A L7 281 2016-07-04 ~ 2017-01-18 2017-05-26 ~ - 리콜사유 -

엔진컨트롤모듈의 온보드진단 시스템의 부적절한 프로그래밍으로 흡기온도 센서에 고장 발생 시 감지기능이 정상 작동되지 않아 고장 경고등이 점등 되지 않을 수 있음. 이로인해 주행 중 엔진이 멈추거나 재시동이 불가능할 수 있음.  

- 조치결과 -
개선된 엔진 컨트롤모듈로 교환  

(주)스즈키씨엠씨 DL650A, DL650XA 164 2011-04-21 ~ 2016-10-14 2017-01-07 ~ - 리콜사유 -

발전기 스테이터 코일의 내열성 부족으로 인하여 해당 코일의 온도가 높게 되면 코일 선 피막이 손상되어 코일의 일부가 단락 될 수 있음. 코일이 단락 될 경우 발전기의 발전량이 적어 배터리 충전 량이 부족하게 되며 그로 인해 주행 중 엔진이 멈추거나 재시동이 불가능할 수 있음에 따른 리콜  

- 조치결과 -
개선된 스테이터 코일로 교환  

(주)스포츠모터사이클코리아 2012년식 690 DUKE BLACK, 2012년식 690 DUKE WHITE, 2013년식 690 DUKE R ABS, 2014년식 690 DUKE R ABS, 2015년식 690 DUKE R ABS, 2015년식 690 DUKE WHITE ABS, 2016년식 690 DUKE R ABS 24 2011-09-28 ~ 2016-06-03 2017-02-15 ~ - 리콜사유 -

ABS모듈레이터를 관장하는 배선의 차체 고정 불량으로 배선이 ABS 모듈 모서리 부분에 접촉할 시 차량진동으로 배선 피복의 마모가 발생하여 쇼트가 발생될 가능성에 따른 리콜

[대상 차량별 생산일자]
2012년식 690 DUKE BLACK: 2011.09.28~2012.06.27
2012년식 690 DUKE WHITE:  2011.09.26~2012.06.21
2013년식 690 DUKE R ABS: 2012.10.11~2013.06.26
2014년식 690 DUKE R ABS: 2013.10.23~2014.06.27
2015년식 690 DUKE R ABS: 2014.06.18~2015.04.15
2015년식 690 DUKE WHITE ABS: 2014.06.18~2015.04.28
2016년식 690 DUKE R ABS: 2014.12.19~2016.06.03  

- 조치결과 -
1.피복이 벗겨지지 않은 경우: 케이블 타이를 통한 배선 재조정
2.피복이 벗겨진 경우: 피복이 벗겨진 부분 절연테이프로 감은 후 케이블 타이를 통한 배선 재조정  

(주)스포츠모터사이클코리아 1290 SUPER DUKE GT OR ABS 16, 1290 SUPER DUKE GT GREY ABS 16 7 2016-05-02 ~ 2016-11-08 2017-03-27 ~ - 리콜사유 -

연료 호스 일부분<연료탱크와 커플링 사이>의 제조 불량으로 인한 호스의 파손으로 인한 누유

*대상차량별 생산일자
1290 SUPER DUKE GT OR ABS 16: 2016-05-02~2016-11-08
1290 SUPER DUKE GT GREY ABS 16: 2016-05-09~2016-07-29  

- 조치결과 -
연료 호스 교체  

(주)에프엠케이 기블리, 르반떼, 콰트로포르테 3848 2013-03-15 ~ 2017-01-24 2017-06-26 ~ - 리콜사유 -

운전석 좌석 배선장치의 장착 경로가 부적합하여 모터 하우징의 금속 부위와의 마찰로 좌석 배선 장치의 마모가 진행되어 단선될 가능성의 결함  

- 조치결과 -
운전석 좌석 배선 장치 교체 및 /또는 배선 경로 변경  

(주)에프엠케이 콰트로포르테 S Q4, 콰트로포르테 350, 기블리 S Q4, 기블리 744 2016-07-21 ~ 2017-06-09 2017-06-26 ~ - 리콜사유 -

ECM(Engine Control Module)의 부적합한 혼합비율(연료, 공기)로 인하여 RPM이 불안정할 수 있는 결함이 발생  

- 조치결과 -
대상 차량의 ECM 소프트웨어를 최신버전으로 업데이트 진행  

(주)에프엠케이 캘리포니아, 458 이탈리아 72 2009-05-11 ~ 2011-07-07 2017-01-05 ~ 2018-06-30 - 리콜사유 -

조수석의 전방 에어백 모듈이 오랜 시간의 경과에 따른 습기와 온도 변화에 의해 화약의 성능이 저하될 수 있는 결함이 발생할 가능성이 있음  

- 조치결과 -
조수석 전방 에어백 모듈 및 브라켓 교체  

(주)에프엠케이 마세라티 콰트로포르테, 기블리 799 2013-03-15 ~ 2014-09-18 2017-02-02 ~ - 리콜사유 -

운전자가 전자식 자동변속기 조종레버의 표시가 직관적이지 않아 운전자들은 차량이 P위치에 있지 않은 상태를 인지하지 못하고 차량에서 하차할 시, 운전자에게 충분한 경고를 하지 않아 사고 발생 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
*Door ajar 시스템 적용 관련 부품 교환 및 소프트웨어 업데이트
<*Door ajar : 운전자가 기어위치를 잘못 판단하여 차량에서 하차할 경우에 발생될 수 있는 사고를 방지하기 위해 차량문이 열릴 경우 자동으로 기어가 P위치로 변경될 수 있는 시스템>  

(주)에프엠케이 르반떼 50 2016-11-21 ~ 2016-12-21 2017-02-02 ~ - 리콜사유 -

저속주행<3km/h 미만> 및 최저 RPM 상태에서 브레이크 조작 또는 차량 공회전 시, 엔진 RPM 불안정으로 차량의 기어박스가 중립 상태로 변속되거나 최악의 경우 시동이 꺼질 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
대상 차량의 ECM 소프트웨어를 최신버전으로 업데이트 진행 - 엔진 공회전 상태에서의 연료 혼합비율 조정  

(주)에프엠케이 르반떼 디젤 80 2016-08-30 ~ 2016-11-29 2017-03-31 ~ - 리콜사유 -

인터쿨러 흡기 파이프 연결부위에서 품질 기준보다 강성이 약한 다른 제품이 장착됨으로 인하여 적은 주행거리에도 고무호스 파손이 될수 있는 결함으로 출력저하, 엔진경고등 점등 및 최악의 경우 결함 부품의 파손으로 엔진이 정지할 수 있는 가능성으로 안전에 영향을 미칠 수 있음.  

- 조치결과 -
대상 차량의 고무 슬리브 부품 교환  

(주)에프엠케이 르반떼 350 105 2016-08-30 ~ 2017-02-13 2017-03-31 ~ - 리콜사유 -

ECM의 부적합한 혼합비율<연료, 공기>로 인하여 RPM이 불안정할 수 있는 결함 -해당 결함으로 인하여 저속주행<3kph 미만> 및 최저 RPM 상태에서 브레이크 조작 또는 차량 공회전 시 엔진 RPM 불안정으로 차량의 기어박스가 중립 상태로 변속되거나 최악의 경우 시동이 꺼질 가능성이 있어 안전에 영향을 미칠 수 있음.  

- 조치결과 -
대상 차량의 ECM 소프트웨어를 최신버전으로 업데이트 진행 -엔진 공회전 상태에서의 연료 혼합비율 조정  

(주)에프엠케이 르반떼 3 2016-10-13 ~ 2016-11-11 2017-02-15 ~ - 리콜사유 -

조수석 커튼 에어백의 팽창기 제작과정 중 결함으로 인해 차량 충돌 시 해당 부품의 팽창력이 불충분 할 수 있으며 최악의 경우 에어백이 작동하지 않을 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
조수석 커튼 에어백 교체  

(주)에프엠케이 기블리, 콰트로포르테 536 2013-03-15 ~ 2017-01-24 2017-03-09 ~ - 리콜사유 -

저압연료 파이프와 퀵 커넥터에 제조 공정상 문제가 있을 가능성의 결함으로 인하여, 연료 파이프의 압력이 발생 시 누유가 발생 될 가능성이 있고 최악의 경우 엔진룸 및 차체 하부에 화재가 발생할 가능성에 따른 리콜콜

<대상차량 별 생산일자>
기블리 350: 2013-12-19~2014-09-23
기블리 S Q4: 2013-10-28~2014-07-07
콰트로 포르테 GTS: 2013-08-22~2014-09-18
콰트로 포르테 S Q4: 2013-09-17~2015-01-05  

- 조치결과 -
저압 연료 파이프<연료 탱크로부터 엔진 고압펌프 전까지> 교체  

(주)재규어랜드로버코리아 XF 833 2011-04-21 ~ 2012-09-12 2017-06-01 ~ - 리콜사유 -

대상 차량에 조수석 에어백을 공급하는 다카타 사에서 제작한 일부 에어백 인플레이터에 건조제가 없는 질산암모늄 압축가스로 제작이 되어 고온 및 고온 순환이 계속되는 상태에 수년간 노출된 상태로 결함을 시정하지 않고 지속적으로 운행 시 인플레이터 파열로 인하여 철제 파편이 발생할 수 있는 가능성에 따른 리콜
<*시정기간: 모든 차량 시정완료 시까지>  

- 조치결과 -
개선된 다카타사 조수석 에어백으로 교체  

(주)재규어랜드로버코리아 디스커버리스포츠, 이보크 1265 2013-06-28 ~ 2015-01-12 2017-03-14 ~ - 리콜사유 -

9단 변속기 관련 소프트웨어 오류<신호값 오류 및 변속기 TCM 입력오류>가 발생될 수 있음에 따른 리콜

*대상 차량별 생산일자
디스커버리스포츠: 2014-10-03~2014-10-30
이보크: 2013-06-28~2015-01-12  

- 조치결과 -
변속기 컨트롤 소프트웨어<변속기 TCM ECU>의 오류를 확인하고, 오류코드가 확인되면 소프트웨어 업데이트를 하여 림프 홈모드 초기화 시킴.  

(주)재규어랜드로버코리아 XF 1419 2007-11-12 ~ 2011-06-23 2017-06-01 ~ - 리콜사유 -

대상 차량에 조수석 에어백을 공급하는 다카타 사에서 제작한 일부 에어백 인플레이터에 건조제가 없는 질산암모늄 압축가스로 제작이 되어 고온 및 고온 순환이 계속되는 상태에 수년간 노출된 상태로 결함을 시정하지 않고 지속적으로 운행 시 인플레이터 파열로 인하여 철제 파편이 발생할 수 있는 가능성에 따른 리콜
<*시정기간: 모든 차량 시정완료 시까지>  

- 조치결과 -
개선된 다카타사 조수석 에어백으로 교체  

(주)재규어랜드로버코리아 XE 85 2014-12-16 ~ 2015-06-30 2017-03-14 ~ - 리콜사유 -

디젤 연료 쿨러를 분석한 결과, 하부 플레이트가 분리되어 연료의 누출 경로가 발생함에 따른 리콜  

- 조치결과 -
기존 연료 쿨러 어셈블리를 탈거하고, 수정된 설계에 기초한 개선된 연료 쿨러 어셈블리로 교체  

(주)재규어랜드로버코리아 레인지로버 346 2011-03-16 ~ 2012-07-25 2017-06-01 ~ - 리콜사유 -

대상 차량 조수석 에어백이 절대습도가 높고, 고온 및 고온 순환이 계속되는 상태에 수년간 노출된 상태로 지속적 운행 시 인플레이터 파열이 발생할 수 있는 가능성에 따른 리콜
<*시정기간: 모든 차량 시정완료 시까지>  

- 조치결과 -
개선된 다카타사 조수석 에어백으로 교체  

(주)재규어랜드로버코리아 레인지로버 748 2006-05-25 ~ 2011-07-07 2017-06-01 ~ - 리콜사유 -

대상 차량 조수석 에어백이 절대습도가 높고, 고온 및 고온 순환이 계속되는 상태에 수년간 노출된 상태로 지속적 운행 시 인플레이터 파열이 발생할 수 있는 가능성에 따른 리콜
<*시정기간: 모든 차량 시정완료 시까지>  

- 조치결과 -
개선된 다카타사 조수석 에어백으로 교체  

(주)재규어랜드로버코리아 디스커버리 스포츠, 이보크 524 2015-07-14 ~ 2015-10-15 2017-05-26 ~ - 리콜사유 -

엔진 메인 배선이 손상되면 계기판에 엔진 전자 제어 시스템 관련 경고등이 점등되거나 충분한 경고 없이 엔진이 정지할 수 있음.

*대상차량별 생산일자
디스커버리 스포츠: 2015.07.14~2015.10.15
이보크: 2015.07.23~2015.10.07  

- 조치결과 -
엔진 메인 배선<와이어링 하니스>을 검사하여 손상이 있으면 손상된 배선을 수리용 키트로 수리하고 개선된 새 브래킷을 장착 후 배선 간극을 조정  

(주)재규어랜드로버코리아 레인지로버, 레인지로버 스포츠 16 2016-09-23 ~ 2016-09-27 2017-05-26 ~ - 리콜사유 -

혼합물이 정해진 규격에 부합하지 않을 경우 이니시에이터의 기능이 올바르게 작동하지 않을 수 있으며, 결과적으로 조수석 에어백이 작동하지 않을 수 있음.

*대상차량별 생산일자
레인지로버: 2016.09.26~2016.09.27
레인지로버 스포츠: 2016.09.23~2016.09.27   

- 조치결과 -
조수석 에어백 모듈 교체  

(주)재규어랜드로버코리아 XE, XF, F-PACE 256 2017-02-20 ~ 2017-04-06 2017-07-14 ~ - 리콜사유 -

연료 리턴 호스가 제작 과정(성형 공정 및 경화 공정)에서 호스 내경의 두께가 규격에 미달되게 제작되고, 내구성도 약화된 상태로 제작된 것이 발견됨에 따른 리콜콜  

- 조치결과 -
정상 제조된 연료 리턴 호스로 교체  

(주)재규어랜드로버코리아 디스커버리스포츠, 이보크 483 2016-07-04 ~ 2016-10-10 2017-02-02 ~ - 리콜사유 -

엔진룸 내에 엔진 하니스 배선이 워터 차지 에어쿨러 브라켓의 간극이 불충분함으로 인해 접촉이 일어날 수 있으며, 접촉이 있을 경우 엔진의 진동으로 인하여 마찰이 발생해 케이블의 외측 피복이 마모되어 엔진 하니스의 와이어가 노출될 수 있음. 엔진 하니스 배선이 손상되면 계기판 경고등이 점등되거나, 전자식 스티어링 시스템이 손실되거나, 엔진이 정지될 수 있으며, 케이블 피복 및 주변 부품이 녹거나 보닛 아래에서 연기가 발생될 수 있고, 심한 경우에는 보닛 아래에서 화재가 발생할 수 있음.

*대상차량 별 생산일자
디스커버리스포츠: 2016-07-04~2016-10-07
이보크: 2016-07-07~2016-10-10  

- 조치결과 -
엔진 하니스와 워터 차지 에어쿨러 브래킷 사이의 간격이 올바른지 점검.  

(주)재규어랜드로버코리아 디스커버리스포츠, 이보크 20 2016-04-08 ~ 2016-08-23 2017-02-02 ~ - 리콜사유 -

차량 제작 조립 공정 중의 문제로 전방 서스펜션 좌측 하부 컨트롤 암을 고정하는데 사용된 고정 볼트가 조립 불량으로 변형이 발생될 수 있으며, 조인트 연결부위 내구성이 감소할 수도 있음. 고정볼트 변형으로 해당 연결부위 내구성 감소 시 고정장치와 조인트의 분리를 일으킬 수 있음. 조인트의 분리가 임박하면 ABS 경고등이 켜지거나 차량 주행 중 전방 좌측 서스펜션의 비정상적인 소음이 발생할 수 있으며, 조인트가 분리되면 차의 안정성과 컨트롤이 어려워져 운전 보조시스템이 차를 제어할 수 없어 충돌위험이 커질 수 있음.

*대상차량 별 생산일자
디스커버리스포츠: 2016-04-08~2016-08-23
이보크: 2016-06-09~2016-08-23  

- 조치결과 -
해당 차량의 전방 너클 조인트 고정장치 측 전방 좌측 하부 컨트롤 암 고정 볼트를 교체  

(주)재규어랜드로버코리아 XF 837 2013-05-01 ~ 2015-06-15 2017-03-14 ~ - 리콜사유 -

일부 차량의 바닥 밑 연료 공급라인이 차에 부정확하게 설치되어 노킹 소리를 유발하거나, 연료 공급라인과 언더쉴드/바디의 간극 불량으로 인해 연료 공급라인이 마찰로 손상이 일어날 수 있는 결함  

- 조치결과 -
대상 차량의 연료 공급라인을 점검 후 마찰 방지 슬리브가 있는지 점검. 마찰 방지 슬리브가 없는 차량은 연료 공급라인을 마찰 방지 슬리브가 있는 것으로 교체하고 2개의 클립을 설치, 마찰 방지 슬리브가 있는 연료 공급라인에 마찰로 인한 손상이 없으면 2개의 클립을 설치, 마찰로 인한 손상이 있으면 연료 공급라인을 새것으로 교체하고 2개의 클립을 설치.  

(주)재규어랜드로버코리아 디스커버리 스포츠, 레인지로버 이보크 4 2017-03-02 ~ 2017-03-07 2017-07-14 ~ - 리콜사유 -

해당 차량의 연료 탱크 조립 과정 중에 연료 펌프를 연료 탱크에 고정시키는 잠금 링이 올바르게 조립되지 않은 문제가 발견됨에 따른 리콜  

- 조치결과 -
대상 차량의 연료 펌프를 연료 탱크에 고정시키는 잠금 링을 검사하여, 올바르게 조립되어 있지 않은 경우, 해당 부품의 조립에 사용하는 재규어랜드로버 특수 공구를 이용해 규격에 맞게 다시 체결  

(주)재규어랜드로버코리아 디스커버리스포츠, 이보크 5 2016-07-19 ~ 2016-08-25 2017-02-02 ~ - 리콜사유 -

차량 제작 조립 공정 중의 문제로 전방 서스펜션 우측 하부 컨트롤 암을 고정하는데 사용된 고정 볼트가 조립 불량으로 변형이 발생될 수 있으며, 조인트 연결부위 내구성이 감소할 수도 있음. 고정볼트 변형으로 해당 연결부위 내구성 감소 시 고정장치와 조인트의 분리를 일으킬 수 있음. 조인트의 분리가 임박하면 ABS 경고등이 켜지거나 차량 주행 중 전방 우측 서스펜션의 비정상적인 소음이 발생할 수 있으며, 조인트가 분리되면 차의 안정성과 컨트롤이 어려워져 운전 보조시스템이 차를 제어할 수 없어 충돌위험이 커질 수 있음.

*대상차량 별 생산일자
디스커버리스포츠: 2016-07-19~2016-07-21
이보크: 2016-07-21~2016-08-25  

- 조치결과 -
해당 차량의 전방 너클 조인트 고정장치 측 전방 우측 하부 컨트롤 암 고정 볼트를 교체  

기아자동차(주) K7 2221 2017-01-19 ~ 2017-03-06 2017-03-24 ~ 2017-09-23 - 리콜사유 -

브레이크 호스 제조 불량으로 제동 시 제동력이 저하될 수 있는 결함  

- 조치결과 -
브레이크 진공 호스 교환  

기아자동차(주) K5, K7, 스포티지 52586 2010-05-01 ~ 2013-08-31 2017-05-22 ~ - 리콜사유 -

크랭크 샤프트 오일 홀 가공 장비 관리 미흡으로 가공 후 금속 이물질이 잔존할 경우 콘로드 베어링부에 영향으로 내구 진행 시 비정상 소음 발생 가능성에 따른 리콜로 소음 무시 후 지속 운행 시 시동꺼짐이 발생 될 수 있는 결함

*대상차량별 생산일자
K5: 2010년 5월~2013년 8월
K7<2.4GDI>: 2011년 2월~2013년 8월
스포티지<2.0Turbo-GDI>: 2011년 3월~2013년 8월  

- 조치결과 -
대상차량에 대해 엔진 점검<소음 및 엔진오일 점검 등> 및 이상 있을 경우 엔진 교환 등 수리  

기아자동차(주) 스포티지 61662 2015-08-01 ~ 2016-07-27 2017-01-20 ~ - 리콜사유 -

고속 후진 주차 중 연석 등 장애물 충돌로 리어 트레일링암이 변형될 경우 지속 운행 시 리어 트레일링암이 손상 될 수 있으며, 손상 상태에서 주행 시 소음 발생 및 제동 시 쏠림으로 안전운행에 지장을 줄 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
좌, 우 리어 트레일링암 교환  

기아자동차(주) 모하비 19801 2012-08-27 ~ 2014-12-02 2017-06-12 ~ - 리콜사유 -

산발적인 허브 너트 체결 미흡으로 허브 너트 이완 가능성에 따라 소음, 진동 발생 및 휠, 타이어 이탈로 안전운행 지장에 따른 리콜  

- 조치결과 -
허브 너트 교환 및 체결 토크 증대  

기아자동차(주) 니로 61 2016-12-23 ~ 2017-01-28 2017-03-24 ~ 2018-09-23 - 리콜사유 -

전동식 스티어링 모터 커넥터 간헐적 접촉 불량으로 경고등 점등 및 스티어링 휠 무거움이 발생될 수 있는 결함  

- 조치결과 -
전동식 스티어링 모터 교환  

기아자동차(주) 구형 쏘렌토, 구형 카니발, 구형 스포티지 13510 2011-09-01 ~ 2011-10-31 2017-06-16 ~ - 리콜사유 -

연료공급호스 성형 공정 임의 변경에 따른 내피로성 악화로 호스 내면 균열  

- 조치결과 -
대상 차량 연료공급호스 교환  

다임러트럭코리아(주) 악트로스 930 252 2013-03-05 ~ 2014-09-25 2017-02-15 ~ - 리콜사유 -

구동 차축<2번째와 3번째 차축>사이의 프로펠라 샤프트의 장착 각도가 허용 한계치를 초과함. 이로인해 차량 운행 중 프로펠라 샤프트 유니버설 조인트의 저널 베어링에 초과한 열 변형력을 계속 발생시킬 수 있으며 열 변형력으로 인하여 관련 부품에 유격이 발생하면 차량에 소음과 진동이 발생할 수 있음. 또한 유니버설 조인트의 저널 베어링과 부싱이 프로펠라 샤프트의 장착 부위에서 파손으로 인하여 이탈 될 수 있으며, 운행 중 프로펠라 샤프트가 차량에서 분리될 수 있는 결함  

- 조치결과 -
구동 차축<2번째와 3번째 차축>의 삼각 콘트롤암에 조절 와셔를 사용하여 구동차축의 장착 각도를 조정하며 구동 차축<2번째와 3번째 차축>의 사이의 프로펠라 샤프트 교환  

다임러트럭코리아(주) 악트로스 1 2016-11-15 ~ 2016-11-15 2017-02-02 ~ - 리콜사유 -

상단 스티어링 샤프트 제작결함으로 운행중 운전자 의도대로 차량이 조향되지 않을 가능성  

- 조치결과 -
 

다임러트럭코리아(주) 스프린터 906 156 2008-10-02 ~ 2012-01-16 2017-06-22 ~ - 리콜사유 -

충돌로 인한 에어백 전개 시 인플레이터 모듈 내부 압력이 과다하게 상승하여 인플레이터가 파손될 수 있는 결함

* 운전석 & 조수석 동시 교환 차량
  ㅇ 형식 : 대수(제작년월일)
  - 318KA 4X2 : 114대 (2008.10.02~2009.11.02)
  - 319KA 4X2 : 25대 (2009.12.09~2011.05.06)
  - 319 4X2 : 1대 (2011.03.04)
  - 419KA 4X2 : 11대(2011.04.27~2012.01.16)
  - 519KA 4X2 : 1대(2011.02.17)

* 운전석만 교환 대상 차량
  - 218KA 4X2 : 2대(2009.04.01~2009.04.02)
  - 318KA 4X2 : 1대(2008.08.25)
  - 319KA 4X2 : 1대(2009.11.23)  

- 조치결과 -
개선된 운전석 및 조수석 전면 에어백으로 교환  

다임러트럭코리아(주) 유니목 U5023 1 2015-10-19 ~ 2015-10-19 2017-06-02 ~ - 리콜사유 -

배터리 배선 조립 불량으로 배선이 캡 마운팅과 간섭되어 배선의 피복이 벗겨질 경우 화재 발생 가능성  

- 조치결과 -
 

다임러트럭코리아(주) 아테고 1 2017-01-25 ~ 2017-01-25 2017-05-10 ~ - 리콜사유 -

조향장치 고정 볼트의 조립불량으로 조향기능이 정상적으로 작동되지 않아 사고가 발생할 가능성  

- 조치결과 -
 

다임러트럭코리아(주) 아테고 967 18 2015-01-30 ~ 2015-08-12 2017-03-28 ~ - 리콜사유 -

엔진 우측 후면에 장착된 컨트롤 유닛 접지 배선 단자가 차량 주행 중 발생하는 진동으로 파손될 수 있음. 이것으로 인하여 접지 배선의 단선이 발생 시 전조등 및 방향 지시등의 등화 장치 및 전면 유리 와이퍼 등이 운전자의 의도대로 작동되지 않을 수 있으며, 최악의 경우 차량의 전원이 완전히 끊어져 엔진정지가 발생될 수 있음에 따른 리콜  

- 조치결과 -
개선된 접지 배선의 연결 단자 사용 및 배선 연결 방법 변경  

다임러트럭코리아(주) 아테고 967 120 2014-07-03 ~ 2016-12-07 2017-02-28 ~ - 리콜사유 -

결함구조 장치의 배선 피복의 마모로 인하여 차량 주행 중 부분적인 전기 회로의 단락으로 등화 장치 및 와이퍼 브레이크등의 미 작동 등의 현상으로 차량 사고의 가능성이 있으며 해당 배선의 피복 녹음 발생이 계속 진행되면 최악의 경우 합선으로 인한 차량 화재가 발생할 수 있음.

<대상차량 형식 별 생산일자>
아테고 967 1230 4x2: 2014-07-03~2016-09-21
아테고 967 1518 4x2: 2015-04-30
아테고 967 1230L 4x2: 2016-11-07~2016-12-07  

- 조치결과 -
엔진과 트랜스미션 사이 지점의 배터리 (+)배선과 (-)배선의 위치 경로에 새로운 브래킷을 추가하여 배선을 장착  

르노삼성자동차(주) SM6 4300 2016-09-20 ~ 2016-11-02 2017-04-12 ~ - 리콜사유 -

커튼 에어백 인플레이터 내부 기폭장치의 초기 점화를 위한 점화제가 배합 설비의 프로그램 오설정으로 인하여 원소재 배합이 잘못되어 기폭장치가 정상 작동하지 않을 수 있는 가능성에 따른 리콜

*세부 생산일자: 2016-09-20~2016-09-30, 2016-10-20~2016-11-02  

- 조치결과 -
점검 후 해당 부품인 경우 정상 제조된 신품으로<커튼 에어백>교환  

르노삼성자동차(주) SM3 가솔린 27953 2014-05-08 ~ 2017-05-11 2017-07-10 ~ - 리콜사유 -

캐니스터 퍼지 밸브의 작동시 특정조건에서 적절하지 않은 연료보정으로 공연비 불량이 발생할 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
엔진제어모듈 소프트웨어 업데이트  

르노삼성자동차(주) SM6 22395 2015-11-26 ~ 2016-11-11 2017-03-17 ~ - 리콜사유 -

LED 방식의 좌, 우 제동등이 조건에 따라 점등되지 않을 수 있는 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
BCM 프로그램 업데이트  

르노삼성자동차(주) SM6 50110 2015-10-05 ~ 2016-10-24 2017-03-17 ~ - 리콜사유 -

운전석 하부 언더커버의 고정력 부족으로 인해 외부 충격 등으로 인하여 언더커버의 일부분이 이탈 될 가능성으로 운전자 오른발의 가속 및 브레이크 페달 조작을 방해하여 안전운전에 지장을 줄 수 있음.  

- 조치결과 -
운전석 하부 언더커버에 결함력 증대를 위한 2개의 트리 클립을 추가로 장착  

르노삼성자동차(주) SM6 5626 2016-01-21 ~ 2016-03-19 2017-03-17 ~ - 리콜사유 -

SM6 가솔린 차량의 일부 워터 펌프 풀리의 가공상의 문제로 인해 풀리 허브 부근 균열이 발생할 수 있는 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
차량의 워터 펌프 풀리 생산 로트 번호 확인 후 설비 이상 기간 중 생산도니 부품에 대해 신규 부품으로 교환조치 후 출고  

르노삼성자동차(주) SM6 15938 2016-05-19 ~ 2016-08-08 2017-03-17 ~ - 리콜사유 -

일부  뒷좌석 도어 록 내부 부품이 제조 공정상 사출 조건 변경으로 인해 일부 부품이 작은 힘에도 해제되어 차일드 록 기능이 정상적으로 작동하지 않을 수 있는 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
결함 여부 확인 후 결함품에 대하여 도어 록 교환  

마스타자동차관리(주) 아웃랜더 606 2008-09-08 ~ 2012-05-28 2017-06-19 ~ - 리콜사유 -

앞면 데크부의 구조적 문제로 인해 데크 가니쉬와 앞면창을 통해 와이퍼 볼 조인트로 침투한 물에 의해 부식될 가능성이 있음. 부식이 발생하면 레진으로 된 볼 조인트의 케이스가 조기 마모되고, 와이퍼 링크가 분리되면 앞면창 와이퍼가 작동하지 않을 수 있는 제작결함에 따른 리콜  

- 조치결과 -
앞면창 와이퍼 링크 볼 조인트의 마모를 점검하여 개선 대체품으로 교체, 마모가 없을 경우 고무 커버를 대체품으로 교체  

마스타자동차관리(주) RVR 143 2012-02-09 ~ 2012-05-18 2017-04-24 ~ - 리콜사유 -

앞면창 카울 부위로 흘러내린 물이 와이퍼 모터 통기구로 모여 모터가 작동하지 않을 때, 이 물이 통기구를 통해 와이퍼 모터로 흘러 들어가 시간이 경과함에 따라 모터의 내부 부품이 부식 또는 고착되는 경우 와이퍼 모터가 작동하지 않을 수 있는 제작결함에 따른 리콜  

- 조치결과 -
와이퍼 모터에 물이 침투하지 못하도록 통기구에 방수포 캡을 적용한 개선 사양으로 교체  

만트럭버스코리아(주) TGX 106 2013-05-29 ~ 2016-10-19 2017-01-05 ~ - 리콜사유 -

안전띠 엥커리지 부분의 강도가 충분하지 않을 가능성이 확인됨에 따른 리콜
<*세부 제작년월일: 2013.05.29~2014.10.09, 2014.08.11~2016.10.19>  

- 조치결과 -
시트에 내장된 좌석안전띠를 제거하고 개선된 제품을 장착  

메르세데스벤츠코리아(주) AMG G 63, AMG G 63, G 350D, G500, G 350 BLUETEC 730 2012-09-17 ~ 2016-07-15 2017-06-30 ~ - 리콜사유 -

공급 업체의 생산 공정 오류로 스티어링 커플링의 조임 토크가 충분하지 않을 수 있음. 불충분한 조임 토크로 인해 큰 하중이 가해지는 동안 스티어링 커플링 인터록이 과도하게 마모될 수 있음.

<*차량별 생산일자>
AMG G 63: 2012.09.24~2016.07.15 
AMG G 63: 2014.05.12~2016.07.04
G 350D: 2015.06.02~2016.03.16
G500: 2016.01.12
G 350 BLUETEC: 2012.09.17~2015.04.29  

- 조치결과 -
스티어링 커플링 교체  

메르세데스벤츠코리아(주) ML 280 CDI 4MATIC, ML350 4MATIC, ML350 BlueTEC 4MATIC, ML63 AMG 4MATIC, SLK200 Kompressor, SLK280, SLK350, SLK55 AMG 284 2005-10-26 ~ 2009-04-22 2017-02-24 ~ - 리콜사유 -

에어백 모듈이 보호기능을 이행하지 못하고 금속 파편에 의한 상해의 위험성이 발생할 수 있으며, 이로 인해 탑승자 상해의 위험성이 커질 가능성  

- 조치결과 -
운전석 에어백 교체  

메르세데스벤츠코리아(주) AMG GLE 63 S 4M 등 8차종 124 2015-03-20 ~ 2016-03-04 2017-01-18 ~ - 리콜사유 -

조수석의 정확하지 않은 탑승자 분류로 인해 전방 에어백이 비활성화 될 수 있음. 이런 상황에서 조수석 에어백이 비활성화 될 경우, 사고 발생 시 조수석에 앉은 사람을 위한 보호 시스템 기능이 감소되고, 이로 인해 상해의 위험성이 증가함.

*대상차명 및 생산일자: 
 AMG GLE 63 S 4M - 2016.02.08
 GL 350 BLUETEC 4M - 2016.02.11~2016.03.04
 GL 500 4M - 2016.01.29 ~ 2016.02.22
 GLE 350 D 4M - 2016.01.29~2016.02.29
 ML 250 BLUETEC 4M - 2015.03.26
 ML 350 4M - 2015.12.21
 ML 350 BLUETEC 4M - 2015.03.20~2016.01.11
 ML 63 AMG - 2015.03.21~2016.02.10  

- 조치결과 -
중량 감지 시스템 컨트롤 유닛 소프트웨어 업데이트  

메르세데스벤츠코리아(주) ML 350 BLUETEC 4MATIC 3 2016-01-06 ~ 2016-01-06 2017-03-10 ~ - 리콜사유 -

상부 좌, 우 컨트롤 암이 사양에 맞지 않게 조립된 경우, 체결 토크가 충분하지 않아 바퀴가 정상적으로 고정되지 않을 수 있음. 바퀴가 정상적으로 고정되지 않은 경우 조향의 불안정으로 사고의 위험성이 증가함에 따른 리콜  

- 조치결과 -
상단 컨트롤 암 점검 및 필요 시 교체  

메르세데스벤츠코리아(주) C 200, E 220d 2 2016-05-04 ~ 2016-08-30 2017-06-09 ~ - 리콜사유 -

전자식 조향 장치 전기 모터 핀의 전기 접촉이 되지 않으면, 전동 조향 보조 기능이 비활성화 됨. 차량의 조향 기능은 여전히 가능하나, 조향을 위한 힘이 증가하게 되어 운전 상황에 따라 사고의 위험성이 증가할 수 있음.

<대상차량별 생산일자>
C 200: 2016.08.30 
E 220d: 2016.05.04  

- 조치결과 -
전자식 조향 장치 교체  

메르세데스벤츠코리아(주) E 200, E 220d, E 300, E 300 4MATIC, E 400 4MATIC 1064 2016-09-19 ~ 2016-12-09 2017-06-09 ~ - 리콜사유 -

무릎 에어백의 전개가 필요한 사고 발생 시 점화기가 전개되지 않아 탑승자 상해의 위험성이 높아짐

<대상차량별 생산일자>
E 200: 2016.09.19~2016.12.09
E 220d: 2016.09.19~2016.11.03
E 300: 2016.09.20~2016.12.12
E 300 4MATIC: 2016.09.20~2016.10.18
E 400 4MATIC: 2016.10.04~2016.10.20  

- 조치결과 -
무릎 에어백 교체  

메르세데스벤츠코리아(주) GL 350 BLUETEC 4M, GLE 250d 4M, GLE 350d 4M, GLS 350d 4M 167 2016-07-21 ~ 2016-08-16 2017-03-10 ~ - 리콜사유 -

센터 콘솔의 고정 부 고무 범퍼가 생산 편차로 인해 사양과 맞지 않아 자동차 안전 기준 제111조의 3<내부격실문>의 종 방향 하중 테스트의 요구 조건을 만족하지 않을 수 있음.

<대상차량 별 생산일자>
GL 350 BLUETEC 4M: 2016-08-12
GLE 250d 4M: 2016-07-25~2016-08-12
GLE 350d 4M: 2016-07-21~2016-08-16
GLS 350d 4M: 2016-08-08~2016-08-12  

- 조치결과 -
센터 콘솔의 고정 부 고무 범퍼 탈거  

메르세데스벤츠코리아(주) E200 등 4차종 996 2014-06-27 ~ 2016-01-12 2017-01-18 ~ - 리콜사유 -

테일 램프의 주차등이 지정한 대로 작동하지 않음. 주차등을 켰을 때 사이드 패널의 테일 라이트만 작동되고 트렁크 리드에 있는 테일 라이트는 작동되지 않음.

*대상차명 및 생산일자
- E200 Coupe : 2014.09.02~2015.12.09
- E200 Cabriolet : 2014.09.02~2015.12.09
- E400 Coupe : 2014.06.27~2015.09.14
- E400 Cabriolet : 2014.06.27~2016.01.12  

- 조치결과 -
컨트롤 유닛 소프트웨어 업데이트  

메르세데스벤츠코리아(주) ML 350 BT 4MATIC 1 2014-10-06 ~ 2014-10-06 2017-02-17 ~ - 리콜사유 -

정확하지 않게 조립된 액슬 서브 프레임 볼트에 기계적 과부하가 걸릴 수 있음. 이로인해 잠재적으로 볼트의 균열 발생 및 최악의 경우, 조향의 불안정 등 위험성이 증가함.  

- 조치결과 -
전, 후방 액슬 서브 프레임 볼트 교체  

메르세데스벤츠코리아(주) A200, A200 CDI, A250, B200, B200 CDI, B250, CLA 200 CDI 1549 2011-11-05 ~ 2013-04-30 2017-06-30 ~ - 리콜사유 -

재질 불량 및 연결 부위 조립 시의 과도한 압력으로 인해 브레이크 부스터 진공 라인의 연결 부위가 내구성 요건을 충족하지 못해 손상될 가능성에 따른 리콜

<*대상차량별 생산일자>
A200: 2012.12.07 
A200 CDI: 2012.07.02~2013.03.11
A250: 2012.06.25
B200: 2012.11.30  
B200 CDI: 2011.11.05~2013.04.30 
B250: 2013.01.30 
CLA 200 CDI: 2013.03.19~2013.04.08  

- 조치결과 -
브레이크 부스터 진공 라인 교체  

메르세데스벤츠코리아(주) E220d, E300, E300 4MATIC, E350d 489 2015-12-22 ~ 2016-06-29 2017-03-31 ~ - 리콜사유 -

압력 호스가 구부러진 경우 탑승자 분류 오류가 발생할 수 있음. 차량 운행 중 동적 연산에 의해 탑승자를 어린이로 재 분류 할 수 있음. 이로 인해 에어백이 비활성화 될 수 있으며, 사고 발생 시 상해의 위험성이 증가할 수 있음.  

- 조치결과 -
조수석 압력 호스 위치 확인 및 필요 시 압력 호스 및 시트 매트 교체  

메르세데스벤츠코리아(주) AMG SLC 43, SLC 200, SLK 350 286 2015-04-29 ~ 2017-01-17 2017-06-16 ~ - 리콜사유 -

ESP(전자식 주행 안정장치) 소프트웨어 오류로 인해 운전자 보조 시스템이 자동으로 제동을 하고 브레이크 압력이 증가하는 매우 초기 단계에서 제동이 다시 중단되는 경우, 낮은 잔류 압력이 유압 브레이크 시스템에 계속 남아 있을 수 있음. 브레이크 패드에 잔류 압력이 적용된 채로 장시간 운전을 하게 될 경우 낮은 주행 속도 및 차량 정지 후 연기가 발생할 수 있으며, 휠 하우징의 화재 발생을 배제할 수 없음.  

- 조치결과 -
ESP(전자식 주행 안정장치) 업데이트  

메르세데스벤츠코리아(주) A 200, AMG CLA 45 4MATIC, AMG GLA 45 4MATIC, B 200d, CLA 250 4MATIC, GLA 200 CDI 4MATIC, GLA 200d, GLA 200d 4MATIC, GLA 45 AMG 4MATIC 105 2016-08-09 ~ 2016-09-26 2017-06-30 ~ - 리콜사유 -

공급 업체의 생산 공정 오류로 전방 조수석 에어백 점화기에서 추진제 혼합비가 제작사양과 맞지 않을 수 있을 가능성에 따른 리콜

<*대상차량별 생산일자>
A 200: 2016.08.17~2016.09.16
AMG CLA 45 4MATIC: 2016.08.09~2016.09.02
AMG GLA 45 4MATIC: 2016.09.20
B 200d: 2016.09.06~2016.09.26
CLA 250 4MATIC: 2016.08.09~2016.09.26
GLA 200 CDI 4MATIC: 2016.08.19 
GLA 200d: 2016.08.16~2016.09.20
GLA 200d 4MATIC: 2016.09.19~2016.09.20
GLA 45 AMG 4MATIC: 2016.09.21  

- 조치결과 -
전방 조수석 에어백 교체  

메르세데스벤츠코리아(주) C200 BLUETEC, C220 BLUETEC, CLS350, E200, E220 CDI, E220D, E250 BLUETEC 4M, E250 CDI 4M, E300, E300 4M, E350, GLK220 CDI 4M, ML250 BLUETEC 4M, S350 BLUETEC 4M, S400 4M, S500, S500 MAYBACH, S600, S63 AMG 4M, SLK 55 AMG 42 2006-09-22 ~ 2016-09-27 2017-04-21 ~ - 리콜사유 -

컨트롤 유닛 소프트웨어 업데이트를 진행하였던 차량에 오류가 있는 소프트웨어가 입력되어 에어백 등이 비정상적으로 작동 될 수 있는 가능성

* 대상차량별 생산일자

1. C200 BLUETEC : 2015.09.09
2. C220 BLUETEC : 2014.08.17, 2014.08.21
3. CLS350 : 2013.08.07
4. E200 : 2016.08.18 ~ 2016.09.27
5. E220 CDI : 2013.07.25 ~ 2016.05.31
6. E220D : 2016.07.26 ~ 2016.08.04
7. E250 BLUETEC 4M : 2015.12.10
8. E250 CDI 4M : 2013.07.02, 2013.09.30
9. E300 : 2012.01.25~2015.09.28
10. E300 4M : 2014.03.18 ~ 2016.08.03
11. E350 : 2006.09.22
12. GLK220 CDI 4M : 2009.11.18
13. ML250 BLUETEC 4M : 2015.10.29
14. S350 BLUETEC 4M : 2014.06.30 ~ 2015.08.25
15. S400 4M : 2016.02.22, 2016.04.04
16. S500 : 2014.08.18
17. S500 MAYBACH : 2015.03.10
18. S600 : 2014.08.13
19. S63 AMG 4M : 2015.10.09
20. SLK 55 AMG : 2014.12.05
 

- 조치결과 -
 

메르세데스벤츠코리아(주) CLA 250 4MATIC, GLA 200d, GLA 200d 4MATIC 4 2016-10-04 ~ 2016-10-07 2017-06-09 ~ - 리콜사유 -

우측 윈도우 에어백의 전개가 필요한 사고 발생 시 점화기가 전개되지 않아 탑승자 상해의 위험성이 높아짐.

<대상차량별 생산일자>
CLA 250 4MATIC: 2016.10.04
GLA 200d: 2016.10.06
GLA 200d 4MATIC: 2016.10.06~2016.10.07  

- 조치결과 -
우측 윈도우 에어백 교체  

메르세데스벤츠코리아(주) E300, E300 4MATIC, E350 BLUETEC 272 2016-07-08 ~ 2016-09-06 2017-05-26 ~ - 리콜사유 -

소프트웨어 오류로 와이드 스크린 계기판이 장착된 특정 차량의 계기판 소프트웨어 버전이 프로그래밍 사양과 일치하지 않을 수 있음. 이 경우 내부 통신 오류가 발생하여 차량 시동 시 계기판에 내용이 표시되지 않거나, 드물게 운전 중 최대 3초 동안 계기판 재설정이 발생할 수 있는 결함.

*대상차량별 생산일자
E300: 2016.07.08~2016.08.09 
E300 4MATIC: 2016.07.08~2016.09.06
E350 BLUETEC: 2016.07.27  

- 조치결과 -
계기판 소프트웨어 업데이트  

메르세데스벤츠코리아(주) E 200 CGI, E 220 BT, S350 BT, S 400, S 500 MAYBACH 20 2015-01-30 ~ 2015-03-23 2017-02-24 ~ - 리콜사유 -

적절하지 않게 납땜된 접촉부가 있는 전자식 조향 장치 컨트롤 유닛이 장착되었을 수 있음. 컨트롤 유닛 내부의 핀이 접촉되지 않는 경우, 전자식 조향 장치 보조기능이 해제될 수 있음. 차량의 조향 기능은 여전히 가능하나, 조향을 위한 힘이 증가하게 되어 운전 상황에 따라 사고의 위험성이 증가할 수 있음.

<대상차량 별 생산일자>
E 200 CGI: 2015-02-03~2015-02-09
E 220 BT: 2015-01-30~2015-02-13
S350 BT: 2015-03-23
S 400: 2015-03-23
S 500 MAYBACH: 2015-03-23  

- 조치결과 -
전자식 조향장치 교체  

메르세데스벤츠코리아(주) AMG G65, AMG G63 3 2016-06-15 ~ 2016-06-21 2017-04-21 ~ - 리콜사유 -

차량문 내부손잡이와 잠금장치 사이의 케이블 제작불량으로 사고 시 차량문이 열리지 않을 가능성  

- 조치결과 -
 

메르세데스벤츠코리아(주) CLA 250 4MATIC 1 2016-10-05 ~ 2016-10-05 2017-06-09 ~ - 리콜사유 -

좌측 윈도우 에어백의 전개가 필요한 사고 발생 시 점화기가 전개되지 않아 탑승자 상해의 위험성이 높아짐  

- 조치결과 -
좌측 윈도우 에어백 교체  

메르세데스벤츠코리아(주) E 300, E 300 4MATIC 28 2016-07-19 ~ 2016-07-28 2017-03-10 ~ - 리콜사유 -

변속 레버 스위치 모듈 내부 회로 기판의 오작동으로 인해 주행 모드 선택이 불가능 하게 됨. 차량 정차 시 오작동이 발생하게 되면 운전자가 변속 레버를 통해 차량을 전진 혹은 후진하지 못할 수 있으며, 이로 인해 사고의 위험성이 증가할 수 있음. 자동 P단 기능과 자동 주차 브레이크 기능은 정상 작동 가능함.  

- 조치결과 -
변속 레버 스위치 모듈 교체  

볼보그룹코리아(주)트럭 FH 트랙터/카고 및 FM 트랙터/카고 1519 2013-12-20 ~ 2015-10-07 2017-04-26 ~ - 리콜사유 -

브레이크페달 샤프트 유격 발생으로 제동 시 제동 성능 저하 가능성에 따른 리콜

*대상차량별 생산일자
FH 트랙터: 2013.12.20~2015.10.07
FH 카고: 2014.01.29~2015.10.05
FM 트랙터: 2014.01.16~2015.10.07
FM 카고: 2014.01.29~2015.10.06  

- 조치결과 -
브레이크페달 샤프트 고정용 분할핀 점검 및 장착  

비엠더블유코리아(주) 318i, 320i, 325Ci Convertible, 325Ci Coupe, 325i, 330Ci Coupe, 330i, 530i, 540i, M3 Coupe, M5, X5 3.0i, X5 4.4i 1357 2000-06-08 ~ 2003-01-30 2017-02-17 ~ - 리콜사유 -

운전석 에어백 인플레이터가 수리 시 결함부품으로 교체 되었을 경우, 차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 극히 드물게 인플레이터 내부의 압축가스 추진체의 변형으로 인하여 충돌 시 인플레이터가 정상적으로 작동하지 않을 가능성에 따른 리콜

[대상 차량 별 생산일자]
318i: 2000-06-16~2001-12-21 
320i: 2000-06-09~2001-12-17
325Ci Convertible: 2000-11-22~2001-12-22
325Ci Coupe: 2000-09-29~2001-04-20
325i: 2000-08-31~2001-12-20
330Ci Coupe: 2000-09-29~2001-10-09 
330i: 2000-06-08~2001-12-15
530i: 2000-11-03~2002-02-22
540i: 2000-09-18~2002-02-21
M3 Coupe: 2001-03-05~2001-12-12
M5: 2000-09-19~2001-03-08
X5 3.0i: 2002-10-15~2003-01-30 
X5 4.4i: 2001-04-23~2002-12-20  

- 조치결과 -
운전석 에어백 인플레이터를 점검 후 필요 시 운전석 에어백 모듈을 교체  

비엠더블유코리아(주) 520d, 740i, 740Li 7 2009-09-11 ~ 2011-08-01 2017-02-17 ~ - 리콜사유 -

에어백이 작동할 환경에서 보조 안전장치<운전석/조주석 전방 에어백 및 시트벨트 프리텐셔너>가 작동하지 않을 수 있는 결함

[대상 차량 별 생산일자]
520d: 2011-03-25~2011-08-01
740i: 2009-09-11 
740Li: 2009-09-24  

- 조치결과 -
정상적으로 프로그래밍된 에어백 중앙 센서로 교환  

비엠더블유코리아(주) 1 M Coupe, 320d ED, 335i, 335i Convertible, 520d, 535i, 730d, 730Ld, 740i, 740Li, Gran Turismo 30d, Z4 sDrive35i 2066 2011-01-29 ~ 2011-05-17 2017-03-24 ~ - 리콜사유 -

후방 프로펠러샤프트 플렉서블디스크의 제작결함으로 플렉서블디스크 파손 시 후륜으로 동력이 원활히 전달되지 않을 가능성에 따른 리콜

*대상차량별 생산일자
1 M Coupe<2011-03-01~2011-04-26>, 320d ED<2011-02-24~2011-04-11>, 335i<2011-05-17>, 335i Convertible<2011-01-29~2011-04-11>, 520d<2011-03-07~2011-04-29>, 535i<2011-03-07~2011-04-29>, 730d<2011-03-07~2011-04-29>, 730Ld<2011-03-08~2011-04-01>, 740i<2011-03-15>, 740Li<2011-03-07~2011-04-28>, Gran Turismo 30d<2011-03-07~2011-04-29>, Z4 sDrive35i<2011-02-01~2011-03-17>
   

- 조치결과 -
플렉서블디스크를 개선된 부품으로 교환  

비엠더블유코리아(주) 750Li xDrive 31 2011-03-01 ~ 2011-04-27 2017-02-17 ~ - 리콜사유 -

블렉서블디스크가 파손될 경우 후륜으로 동력이 원활이 전달되지 않을 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
플렉서블 디스크를 개선품으로 교환  

비엠더블유코리아(주) X5 xDrive30d, X5 xDrive35d, X5 xDrive40d, X5 xDrive35i, X5 xDrive50i, X5 M, X6 xDrive30d, X6 xDrive40d, X6 M50d, X6 xDrive35i, X6 xDrive50i, X6 M, ActiveHybrid X6 4115 2010-12-02 ~ 2013-04-22 2017-04-07 ~ - 리콜사유 -

전방 프로펠러샤프트의 생산 공정 상 오류로 인한 수분 및 먼지 침투로 부식이 발생할 수 있음. 이러한 상태로 계속 주행할 시 극히 드문 경우 전방 프로펠러샤프트의 유니버설조인트가 파손될 가능성이 있음.

*대상차량별 생산일자:
X5 xDrive30d:  2010-12-07~2013-04-17
X5 xDrive35d: 2011-04-15~2011-07-29
X5 xDrive40d: 2011-03-31~2013-04-17
X5 xDrive35i: 2010-12-03~2013-03-27
X5 xDrive50i: 2010-12-08~2012-12-15
X5 M: 2011-01-04~2012-06-08 
X6 xDrive30d: 2010-12-03~2013-04-17
X6 xDrive40d: 2011-04-02~2013-04-22
X6 M50d: 2012-06-01~2013-04-10
X6 xDrive35i: 2011-03-31~2013-01-29 
X6 xDrive50i: 2010-12-06~2012-10-25
X6 M: 2010-12-02~2013-04-09
ActiveHybrid X6: 2010-12-13~2011-02-08  

- 조치결과 -
전방 프로펠러 샤프트 교환  

비엠더블유코리아(주) MINI쿠퍼 D 5도어 3465 2014-07-04 ~ 2016-10-05 2017-05-08 ~ - 리콜사유 -

국내 시험 결과 연료소비율과 관련되어 기 신고한 고속도로연비값의 허용 오차를 초과  

- 조치결과 -
MINI 전시장 및 공식 서비스센터 내방하여 보상 신청서 접수 후 보상  

비엠더블유코리아(주) BMW X1 xDrive18d, BMW X1 xDrive20d, MINI Cooper Clubman, MINI Cooper D Clubman, MINI Cooper S Clubman, MINI Cooper SD Clubman, MINI Cooper D 5 door, MINI Cooper 5 door, MINI Cooper S 5 Door, MINI Cooper SD 5 Door 720 2016-05-09 ~ 2016-08-30 2017-07-06 ~ - 리콜사유 -

자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제103조제1항(좌석안전띠 성능기준)에 따르면 비상 잠금 리트랙터는 자동차의 감속도 값이 0.45g 이하에서 작동되어야 하지만, 극히 드문 경우 1.4g 미만에서 잠금 장치가 작동되지 않을 가능성에 따른 리콜

<*대상차량별 생산일자>
BMW X1 xDrive18d: 2016.06.24~2016.06.28
BMW X1 xDrive20d: 2016.06.24~2016.06.28
MINI Cooper Clubman: 2016.05.10~2016.06.29
MINI Cooper D Clubman: 2016.05.09~2016.08.15
MINI Cooper S Clubman: 2016.06.01~2016.08.22
MINI Cooper SD Clubman:2016.06.09~2016.08.17
MINI Cooper D 5 door: 2016.05.09~2016.07.26
MINI Cooper 5 Door: 2016.05.09~2016.08.30
MINI Cooper S 5 Door: 2016.05.18~2016.08.16
MINI Cooper SD 5 Door: 2016.05.16~2016.06.08  

- 조치결과 -
해당 차량에 대해 정상적으로 제조된 운전석 안전밸트로 교체  

비엠더블유코리아(주) 428i Convertible, M4 Convertible, Gran Turismo ED 26 2016-09-17 ~ 2016-09-28 2017-04-07 ~ - 리콜사유 -

콜사이드 및 조수석 전방 에어백 인플레이터(오토리브 社)의 제조불량으로 충돌 시 에어백이 작동하지 않을 가능성

* 대상차량 생산기간
1. 428i Convertible : 2016.09.17 ~ 2016.09.28
2. M4 Convertible : 2016.09.21 ~ 2016.09.24
3. Gran Turismo ED : 2016.09.28  

- 조치결과 -
 

비엠더블유코리아(주) S1000 RR, S1000 R, S1000 XR 4 2016-06-30 ~ 2016-09-23 2017-04-07 ~ - 리콜사유 -

후륜 완충장치와 차체를 연결하는 부품(릴레이레버 고정 볼트 및 너트)의 결함으로 볼트가 파손 될 경우 완충장치가 제대로 작동하지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성  

- 조치결과 -
 

비엠더블유코리아(주) X5 xDrive30d, X5 xDrive50i 33 2010-03-22 ~ 2010-03-26 2017-06-02 ~ - 리콜사유 -

전방 프로펠러샤프트의 생산 공정 상 오류로 인한 수분 및 먼지 침투로 부식이 발생할 수 있음. 이러한 상태로 계속 주행 시 극히 드문 경우 유니버설조인트가 파손될 가능성이 있음

<대상차량별 생산일자>
X5 xDrive30d: 2010.03.22~2010.03.26
X5 xDrive50i: 2010.03.22~2010.03.25  

- 조치결과 -
전방 프로펠러 샤프트 교환  

비엠더블유코리아(주) 520d xDrive 등 25차종 548 2016-07-29 ~ 2016-10-12 2017-02-17 ~ - 리콜사유 -

에어백 인플레이터 점화장치의 생산 공정상 오류로 인해 극히 드문 경우, 에어백 작동이 요구되는 환경의 사고 시에 에어백이 전개되지 않을 수 있는 결함에 따른 리콜

*대상차명에 따른 해당 결함장치
- Active tourer, X1, i3, MINI Cooper, Cooper 5door, JCW : 무릎 에어백
- 428i Convertible, M4 Convertible : 사이드 에어백
- 520d, 520d xDrive, 528i, 528i xDrive, Gran Turismo ED, M5 : 조수석 전방 에어백
- MINI Cooper Clubman : 사이드 커튼 및 무릎 에어백
- 차종에 따른 결함 부위 이외의 다른 에어백은 정상 작동함  

- 조치결과 -
정상적으로 생산된 에어백 모듈로 교환  

비엠더블유코리아(주) BMW G 310 R 53 2017-02-18 ~ 2017-03-03 2017-06-29 ~ - 리콜사유 -

앞 브레이크 캘리퍼를 고정하는 볼트의 체결이 불량일 수 있어 해당 캘리퍼가 고정 부로부터 이탈될 수 있으며, 또한 핸들 바를 고정하는 볼트가 정확히 체결되지 않아 고정 부(컨트롤 암 클램프)가 움직일 수 있는 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
앞 브레이크 캘리퍼 고정 부위 볼트와 핸들 바를 고정하는 고정 부의 볼트를 정확한 수리 지침에 따라 재 결합 진행  

비엠더블유코리아(주) BMW 730d xDrive, 740Li xDrive, 740d xDrive 36 2017-05-18 ~ 2017-05-20 2017-07-06 ~ - 리콜사유 -

일부 차량의 경우 브레이크 볼 헤드가 정상적으로 체결되지 않을 가능성에 따른 리콜

<*<대상차량별 생산일자>>
730d xDrive: 2017.05.19~2017.05.20
740Li xDrive: 2017.05.16~2017.05.19
740d xDrive: 2017.05.18~2017.05.19  

- 조치결과 -
브레이크 페달 안의 볼 헤드 이탈 여부를 점검 후 필요 시 정상적으로 제조된 브레이크 페달로 교체  

비엠더블유코리아(주) BMW X1 xDrive18d, BMW X1 xDrive20d 556 2016-06-02 ~ 2016-12-27 2017-07-06 ~ - 리콜사유 -

일부 차량의 경우 조수석 쪽 대시보드 에어백 커버 절개선 부분의 생산 공정상 오류로 인하여 절개선이 없을 가능성에 따른 리콜

<*대상차량별 생산일자>
BMW X1 xDrive18d: 2016.06.02~2016.12.21
BMW X1 xDrive20d: 2016.06.11~2016.12.27  

- 조치결과 -

조수석 쪽 대시보드 에어백 커버를 점검하고 필요 시 정상적으로 생산된 부품으로 교체  

비엠더블유코리아(주) M760Li xDrive 90 2016-11-10 ~ 2017-06-02 2017-07-06 ~ - 리콜사유 -

좌측 엔진오일 냉각기와 오일라인 연결부의 압착이 불충분하게 이루어졌을 가능성에 따른 리콜   

- 조치결과 -
좌측 엔진오일 쿨러에 연결되어 있는 오일라인을 교체하며 정상적으로 연결  

스카니아코리아서울(주) 트랙터, 카고트럭 2226 2009-06-16 ~ 2017-02-01 2017-05-02 ~ - 리콜사유 -

한국에 수입하는 차량의 로드트랜스퍼 기능 관련 설정값 세부사항을 결정할 때 시속 30킬로미터에 도달 시 자동기능해제가 되지 않는 소프트웨어가 적용되어 안전기준에 부합하지 않음

*대상차량별 생산일자
트랙터: 2009.06.16~2017.02.01
카고트럭: 2011.05.02~2017.02.01  

- 조치결과 -
로드트랜스퍼 제어 소프트웨어 변경 재설치를 통한 로드트랜스퍼 기능의 설정값 변경  

씨엔케이 RVR 143 2012-02-09 ~ 2012-05-18 2017-02-15 ~ - 리콜사유 -

테이게이트 가스 스프링이 코팅 불량으로 부식될 수 있으며, 부식이 지속되면 가스 스프링이 부러질 수 있음. 부러질 경우 테일게이트가 내려 앉게 되어 주변 사람이 부상을 입을 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
테일게이트 가스 스프링의 끝단 캡이 없는 대체품으로 교체  

씨엔케이 파제로 21 2009-01-01 ~ 2010-12-31 2017-04-15 ~ - 리콜사유 -

조수석 에어백 인플레이터의 팽창제<질산 암모늄>가 장기간 습한 조건에서 반복적인 온도의 변화로 인해 열화 가능성이 있으며, 조수석 에어백 전개 시 내부 부품의 파편이 탑승자의 부상을 초래할 수 있는 제작결함  

- 조치결과 -
조수석 에어백 인플레이터 대체품으로 교체  

아우디폭스바겐코리아(주) Audi A6 50(3.0) TFSI quattro, Audi A7 50(3.0) TFSI quattro 3294 2011-03-16 ~ 2012-06-06 2017-07-03 ~ - 리콜사유 -

연료 펌프 작동 중 발생하는 압력문제로 인해 연료호스가 허용할 수 있는 압력을 초과하여 연료호스의 균열이 발생될 수 있는 가능성에 따른 리콜

<*차량별 생산일자>
Audi A6 50(3.0) TFSI quattro: 2011.04.05~2012.06.06
Audi A7 50(3.0) TFSI quattro: 2011.03.16~2012.05.30  

- 조치결과 -
연료 펌프 및 연료호스 교환  

아우디폭스바겐코리아(주) Lamborghini Aventador, Aventador Roadster 39 2011-09-14 ~ 2016-04-21 2017-03-24 ~ - 리콜사유 -

연료 탱크에 연료가 과도하게 채워졌을 때 연료탱크 내 연료가 캐니스터나 퍼지밸브로 유입되어 고장을 유발하고 이로서 유입된 연료는 외부로 누유될 수 있음에 따른 리콜  

- 조치결과 -
누유 관련 부품 교체 및 추가 설치  

아우디폭스바겐코리아(주) A4 2.0 TFSI quattro, A5 2.0 TFSI quattro, A5 2.0 Cabriolet quattro, A6 2.0 TFSI quattro, A6 2.0 TFSI 4005 2011-05-06 ~ 2016-07-13 2017-04-28 ~ - 리콜사유 -

제작 공정 시 발생된 미세한 물질<금속 입자 등>이 냉각수 회로를 따라 보조 냉각수 펌프로 유입되는 경우 보조 냉각수 펌프가 막힐 수 있음.

*대상차량별 생산일자
A4 2.0 TFSI quattro: 2012.03.05~2015.02.24 
A5 2.0 TFSI quattro: 2012.03.22~2015.12.08 
A5 2.0 Cabriolet quattro: 2012.03.06~2016.07.13 
A6 2.0 TFSI quattro: 2012.06.05~2015.03.06 
A6 2.0 TFSI: 2011.05.06~2012.06.02  

- 조치결과 -
새로운 소프트웨어 업데이트 후 진단 장치를 통하여 최종적인 결함여부를 검출, 점검을 통해 결함이 발견된 경우 보조 냉각수 펌프를 교체.  

아우디폭스바겐코리아(주) A3 2.0 TFSI 325 2008-07-24 ~ 2009-05-14 2017-04-10 ~ - 리콜사유 -

충분한 전기적 신호가 전달되지 못하는 증상으로 인하여 ABS/ESC 기능 활성화가 되지 못하여 브레이크 시스템 관련 차량 안정화 기능 (ABS/ESC)을 사용할 수 없어 차량 제어력이 떨어지고 충돌로 이어질 가능성이 있음.  

- 조치결과 -
새로운 소프트웨어 업데이트와 테스트 주행을 통하여 최종적인 결함여부를 검출하고 확인되는 즉시 해당 부품을 숄더 컴파운를 개선한 부품으로 교체  

아우디폭스바겐코리아(주) A3 2.0 TFSI, A3 sportspack, A3 sportspack 2.0, A4 Cabriolet 2.0 TFSI, A5 2.0 Cabriolet, Q5 3.0 TDI quattro, Q5 35 TDI quattro, Q5 3.2 Quattro, A4 1.8 T, A4 2.0 T, A4 2.0 TFSI, A4 2.0 TFSI quattro, A4 3.2 FSI quattro, A4 3.2 quattro, A4 saloon 2.0, RS4 4.2 quattro, RS4 saloon 4.2, S4 4.2 quattro, A6 2.4, A6 3.0 quattro, A6 3.0 TDI quattro, A6 3.2 FSI quattro, A6 4.2 quattro, A6 saloon 2.4 5746 2005-01-11 ~ 2010-09-22 2017-05-18 ~ - 리콜사유 -

특정 생산지와 생산기간에 만들어진 에어백은 제조공정상의 문제로 인하여 고온, 다습 및 고온순환에 장기간 노출 될 경우 에어백 추진제 성분의 성능이 저하되어 에어백 전개 시 인플레이터 구조물이 파열될 가능성에 따른 리콜

*대상차량별 생산기간
 -운전석 에어백: A3 2.0 TFSI<2008.07.24~2008.09.08>, A3 sportspack<2005.11.08~2005.11.10>, A3 sportspack 2.0<2005.08.05>, A4 Cabriolet 2.0 TFSI<2006.09.22~2007.06.22>, A5 2.0 Cabriolet<2010.02.20~2010.03.19>, Q5 3.0 TDI quattro<2010.01.26~2010.06.10>, Q5 35 TDI quattro<2009.02.05~2009.04.06>, Q5 3.2 Quattro<2009.04.22~2009.11.24>
 -조수석 에어백: A4 1.8 T<2005.08.23~2006.09.13>, A4 2.0 T<2005.01.11~2006.09.13>, A4 2.0 TFSI<2005.09.01~2006.09.13>, A4 2.0 TFSI quattro<2005.08.26~2006.09.08>, A4 3.2 FSI quattro<2005.01.11>, A4 3.2 quattro<2005.05.23>, A4 saloon 2.0<2005.09.06~2006.03.11>, RS4 4.2 quattro<2006.09.04>, RS4 saloon 4.2<2005.08.12>, S4 4.2 quattro<2006.02.07~2006.03.24>, A6 2.4<2005.01.11~2006.09.08>, A6 3.0 quattro<2005.11.23~2006.05.12>, A6 3.0 TDI quattro<2005.11.25~2006.08.03>, A6 3.2 FSI quattro<2006.06.08~2006.09.08>, A6 4.2 quattro<2005.10.18~2006.09.08>, A6 saloon 2.4<2006.06.05>  

- 조치결과 -
장착된 에어백 인플레이터와 동일한 새 제품으로 먼저 교환, 이후 신형 제품이 공급되는 시점에서 신형 제품으로 재 교환  

아우디폭스바겐코리아(주) EOS 2.0 TSI, Golf 2.0 GT Sport TDI, Golf 2.0 GTI 4 Door, Golf 2.0 TDI DPF, Golf A6 2.0 TDI, Jetta 2.0 TDI, Jetta 2.0 TDI CR, Jetta 2.5, A3 2.0 TFSI 1863 2008-05-15 ~ 2009-10-13 2017-04-10 ~ - 리콜사유 -

충분한 전기적 신호가 전달되지 못하는 증상으로 인하여 ABS/ESC 기능 활성화가 되지 못하여 브레이크 시스템 관련 차량 안정화 기능(ABS/ESC)을 사용할 수 없어 차량 제어력이 떨어지고 충돌로 이어질 가능성에 따른 리콜.

<대상차량 별 생산일자>
EOS 2.0 TSI: 2008-05-29~2008-09-30
Golf 2.0 GT Sport TDI: 2008-05-15~2008-10-13
Golf 2.0 GTI 4 Door: 2008-06-06~2008-11-10
Golf 2.0 TDI DPF: 2008-06-04~2008-11-20
Golf A6 2.0 TDI: 2009-07-07
Jetta 2.0 TDI: 2009-07-17~2009-10-13
Jetta 2.0 TDI CR: 2008-07-09~2009-06-23
Jetta 2.5: 2008-08-26~2008-11-29
A3 2.0 TFSI : 2008-07-24~2009-05-14  

- 조치결과 -
새로운 소프트웨어 업데이트와 테스트 주행을 통해 최종적인 결함여부를 검출하고 확인되는 즉시 해당 부품을 숄더컴파운드를 개선한 부품으로 교체  

아우디폭스바겐코리아(주) Passat 세단, Passat CC 1869 2008-04-29 ~ 2009-10-01 2017-04-10 ~ - 리콜사유 -

에어백 제조회사인 Takata에서 제공한 정보에 따르면 특정 생산지와 생산기간에 만들어진 에어백은 제조공정상의 문제로 인하여 고온, 다습 및 고온순환에 장기간 노출 될 경우 에어백 추진제 성분의 성능이 저하되어 에어백 전개 시 인플레이터 구조물이 파열될 가능성에 따른 리콜

*대상차량별 생산일자
Passat 세단: 2009-05-27~2009-09-29 
Passat CC: 2008-04-29~2009-10-01  

- 조치결과 -
장착된 에어백 인플레어터와 동일한 새 제품으로 우선 교환, 이후 신형 제품이 공급되는 시점에 신형 제품으로 재 교환  

유한회사 모토로싸 Multistrada 1200 ENDURO 33 2016-03-26 ~ 2016-10-20 2017-06-05 ~ - 리콜사유 -

과격한 오프로드 주행 시 리어 쇽업쇼버 하단부위가 진동 및 충격으로 파손될 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
점검 후 하단부위가 보강된 리어 쇽업쇼버 어셈블리로 교환  

유한회사 모토로싸 Scrambler, Scrambler Sixty2 262 2015-04-10 ~ 2016-11-23 2017-02-06 ~ - 리콜사유 -

사이드 스탠드 피봇 볼트가 짧아 고정 너트와 풀릴 가능성에 따른 리콜

[차량별 생산일자]
Scrambler: 2015.04.10~2016.11.23
Scrambler Sixty2: 2016.01.27~2016.09.28  

- 조치결과 -
기존의 사이드 스탠드 피봇 볼트보다 2mm 더 길게 제작된 개선품으로 교환  

유한회사 모토로싸 Multistrada 1200S 8 2016-09-07 ~ 2016-09-30 2017-03-20 ~ - 리콜사유 -

연료탱크의 제작결함으로 연료누유로 인한 화재발생 가능성  

- 조치결과 -
 

자일대우버스주식회사 BS110 CNG, FX120 CNG 787 2006-01-02 ~ 2012-06-22 2017-03-01 ~ - 리콜사유 -

제원상의 중량표기 보다 실제 자동차 중량이 3% 이상 초과함

[차량별 생산일자]
BS110 CNG: 2006.01.02~2009.12.31
FX120 CNG: 2012.06.22  

- 조치결과 -
제원정정 및 자동차등록증 재발급  

크라이슬러코리아(주) 300C 342 2014-05-26 ~ 2016-06-30 2017-04-21 ~ - 리콜사유 -

프로펠러 샤프트 앞쪽 볼트 토그 부족으로 프로펠러 샤프트가 차에서 분리될 수 있으며, 이로 인해 차량 구동계, 하부 손상 그리고 동력손실이 발생할 수 있음.  

- 조치결과 -
프로펠러 샤프트 앞, 뒤 볼트 교환  

크라이슬러코리아(주) 짚랭글러 1080 2007-01-31 ~ 2010-07-21 2017-01-06 ~ - 리콜사유 -

먼지가 많은 환경에서 운행할 경우 먼지가 에어백 클락 스프링 내부로 유입될 수  있으며, 이로 인해 에어백 회로에 영향을 미쳐 에어백 경고등이 점등될 수 있고, 또는 충돌 시 운전석 에어백 전개 상황에서 에어백이 전개되지 않을 수 있음.  

- 조치결과 -
클락 스프링 및 스티어링 컬럼 커버 교체  

크라이슬러코리아(주) 300C(LE), 300C(LX), 듀랑고HB, 다코타ND 8417 2004-04-21 ~ 2011-05-24 2017-05-25 ~ - 리콜사유 -

조수석 에어백 팽창기 하우징이 에어백 전개시 과도한 내부 압력 때문에 파손될 수 있으며, 특히 차량이 고온다습한 환경에서 장시간 노출될 경우 에어백 전개시 금속파편이 튀어나와 차량 탑승자들에게 심각한 부상을 입힐 가능성에 따른 리콜

*대상차량 생산기간
듀랑고(HB) : 2004.04.28 ~ 2006.12.19
300C(LE) : 2005.06.01 ~ 2010.04.29
300C(LX) : 2004.04.21 ~ 2005.08.05
다코타(ND) : 2004.10.15 ~ 2011.05.24  

- 조치결과 -
조수석 에어백 팽창기 교체  

크라이슬러코리아(주) 300C, 짚랭글러 4776 2007-01-31 ~ 2012-07-17 2017-04-21 ~ - 리콜사유 -

에어백 팽창기 하우징이 에어백 전개 시 과도한 내부 압력 때문에 파손될 수 있으며, 특히 차량이 고온다습한 환경에서 장시간 노출될 경우, 에어백 전개 시 금속 파편이 튀어나와 차량 탑승자들에게 심각한 부상을 입힐 가능성에 따른 리콜

*대상차량별 생산일자
300C: 2011.02.25~2012.07.10
짚랭글러: 2007.01.31~2012.07.17  

- 조치결과 -
조수석 에어백 팽창기 교체  

크라이슬러코리아(주) 짚랭글러 930 2015-09-11 ~ 2016-08-13 2017-01-06 ~ - 리콜사유 -

충돌 발생 시 전방 충돌 센서 와이어가 분리되어 "충돌신호"가 탑승자 보호 장치 모듈에 전달이 안될 수 있음. 이로 인해 에어백이나 프리텐셔너가 전개되어야할 충돌 상황에서 에어백 및 프리텐셔너가 전개되지 않을 수 있음.  

- 조치결과 -
전방 좌,우 충돌 센서 와이어 위치 변경  

크라이슬러코리아(주) 짚그랜드체로키 15 2016-04-13 ~ 2016-04-21 2017-02-02 ~ - 리콜사유 -

연료레일 크로스오버 튜브<연료공급 튜브>가 엔진에 조립될 때, 해당 부품과 밀접해 있는 엔진 부품<흡기매니폴드, 흡기다기관>과 접촉이 되어, 조립과정에서 튜브가 손상될 수 있으며, 이 연료레일 크로스오버 튜브<연료공급 튜브>의 손상으로 인해 연료 누유가 발생할 수 있고, 이로 인해 엔진내부에 화재가 발생할 수 있는 제작결함에 따른 리콜  

- 조치결과 -
연료레일 크로스오버 튜브<연료공급 튜브> 검사 후, 손상 확인 시 연료 레일 어셈블리 교체  

크라이슬러코리아(주) 짚컴패스 48 2016-06-10 ~ 2016-06-21 2017-03-10 ~ - 리콜사유 -

올바르지 않게 제작된 크랭크샤프트, 캠샤프트 센서 전기 커넥터 단자가 장착되었을 수 있으며, 이로 인해 크랭크샤프트 또는 캠샤프트 센서로 전기신호가 간헐적으로 전달되지 않아 시동이 안걸리거나, 주행 중 엔진이 멈출 수 있고 고장표시등이 점등될 수 있는 제작결함에 따른 리콜  

- 조치결과 -
크랭크샤프트, 캠샤프트 센서 전기 커넥터 단자 교환  

크라이슬러코리아(주) 그랜드보이저 15 2007-11-06 ~ 2008-01-30 2017-01-06 ~ - 리콜사유 -

탑승자 보호 장치 모듈내 전원 공급 집적 회로의 부식으로 인해 오작동이 발생할 수 있음. 이로 인해 에어백이 전개되어야 할 사고 발생 시 에어백 경고등은 점등되지만 에어백이 전개되지 않거나, 에어백 경고등이 점등되지 않은 상태에서 의도치 않게 에어백이 전개됨으로 인해 충돌 사고 시 앞좌석 탑승자의 부상 위험이 증가함에 따른 리콜.  

- 조치결과 -
탑승자 보호 장치 모듈 교환  

크라이슬러코리아(주) 짚체로키/짚레니게이드/200 989 2014-04-06 ~ 2014-10-31 2017-01-06 ~ - 리콜사유 -

트랜스미션 레인지 센서 일부 배선이 26핀 커넥터에 연결될 때 체결이 완벽하게 되지 않을 수 있고, 이로 인해 간헐적으로 높은 전기적 저항을 발생시킬 수 있음. 이러한 영향으로 인해 고장코드가 생성될 경우 트랜스미션을 중립으로 만들어 차량 동력을 잃을 수 있음.

<*제작일자: 짚체로키-2014년04월06일~10월31일, 짚레니게이드-2015년05월04일~06월24일, 200-2014년08월29일~10월30일>  

- 조치결과 -
PCM 및 TCM 소프트웨어 버전 확인 및 업데이트를 진행할 예정이며, 만약 특수 고장코드가 존재할 때는 트랜스미션 레이진 센서 와이어를 교환  

포드세일즈서비스코리아(유) Mustang 429 2012-04-13 ~ 2014-06-21 2017-06-23 ~ - 리콜사유 -

일부 운전석 에어백 인플레이터 추진제 변형문제로 운전석 에어백 전개시 내부압력이 과도하게 상승할 수 있음  

- 조치결과 -
운전석 에어백 인플레이터 교환  

포드세일즈서비스코리아(유) Taurus, MKS 304 2012-06-02 ~ 2015-05-11 2017-06-23 ~ - 리콜사유 -

일부 대상 차량들은 연료펌프 제어 모듈의 내부 전자회로에서 고장이 발생하여 시동을 걸 수 없거나, 사전 경고 메시지가 없이 시동이 꺼질 수 있으며, 고장시 시동을 걸 수 없기 때문에 사고가 발생할 위험이 높음음

* 대상차량 생산기간
2013~2015년형 Taurus : 2012.03.02 ~ 2015.05.11
2015년형 MKS : 2014.10.17 ~ 2015.05.11

* 총 304대 중, 미시정차량 109대, 시정완료차량 195대  

- 조치결과 -
연료펌프 제어 모듈 부품 번호 확인 후 신품으로 교환  

포드세일즈서비스코리아(유) Mustang 3 2017-01-13 ~ 2017-01-31 2017-05-02 ~ - 리콜사유 -

콜운전석 내부 문손잡이 부품(열림 스위치 스프링)의 조립불량으로 운전석 문이 고정되지 않을 경우 사고가 발생할 가능성(FMVSS 206조 도어락고정부품-관성부하요구사항 기준 부적합)  

- 조치결과 -
 

포드세일즈서비스코리아(유) Mondeo 995 2015-01-21 ~ 2015-09-15 2017-04-15 ~ - 리콜사유 -

EGR Valve<배출가스 재순환장치>가 열림 및 닫힘 상태로 고착 또는 고장이 발생하면 엔진출력이 감소될 수 있는 제작결함  

- 조치결과 -
EGR Valve<배출가스 재순환장치> 교환 및 필요 시 추가 점검 조치<카본/매연 청소 등> 실시  

포드세일즈서비스코리아(유) 몬데오 24 2016-02-25 ~ 2016-05-26 2017-01-13 ~ - 리콜사유 -

전자식 차체자세제어시스템의 유압제어유닛 내부에 제작상 이물질이 포함되어 내부 밸브의 막힘으로 인하여 전자식 차체제어 관련 시스템의 기능 저하로 인하여 사고가 발생할 수 있는 제작결함.  

- 조치결과 -
대상 차량 확인 후, 작업절차에 따라 HCU<유압제어유닛>를 교환함  

포드세일즈서비스코리아(유) Escape, Focus, MKC, Mustang 3082 2011-06-15 ~ 2015-04-30 2017-05-26 ~ - 리콜사유 -

측면 도어의 도어래치 스프링을 고정하는 벽면 부위 파손으로 차문이 정상적으로 닫히지 않거나 주행 중 열릴 가능성에 따른 리콜

*대상차량별 생산일자
Escape: 2012.05.22~2015.01.31 
Focus: 2011.06.15~2011.11.10
MKC: 2014.04.14~2015.01.20
Mustang: 2014.09.16~2015.04.30  

- 조치결과 -
대상차량 확인 후, 측면 도어래치를 교환함  

포드세일즈서비스코리아(유) Continental 296 2016-06-29 ~ 2017-01-18 2017-06-23 ~ - 리콜사유 -

에어백이 전개될 경우, 운전석 에어백이 완벽하게 부풀어 오르지 않거나, 에어백 쿠션이 에어백 모듈로 부터 분리될 수 있음  

- 조치결과 -
운전석 에어백 모듈 교환  

포르쉐코리아 주식회사 911, 718 박스터 10 2016-09-28 ~ 2016-10-07 2017-04-03 ~ - 리콜사유 -

제조상의 결함으로 에어백에 올바르지 않은 기폭 장치가 장착되었을 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
해당 차량의 조수석 에어백을 교환  

포르쉐코리아 주식회사 마칸 5 2014-06-05 ~ 2014-11-14 2017-04-07 ~ - 리콜사유 -

조수석에 승객 감지 센서 매트가 손상 될 수 있는 가능성으로 승객의 탑승 여부를 보장 할 수 없기 때문에 조수석의 전면 에어백 작동이 해제 되며, 이를 경고하기 위해 계기판에 에어백 경고등 또는 조수석 에어백 OFF 메시지가 점등.  

- 조치결과 -
해당 차량의 조수석에 개선된 승객 감지 컨트롤 유닛 센서 매트가 장착된 패딩을 교환  

포르쉐코리아 주식회사 마칸 877 2014-02-01 ~ 2017-04-07 2017-06-01 ~ - 리콜사유 -

연료필터 플랜지에 미세한 균열이 발생할 경우, 소량의 연료가 새어나와 연료 냄새가 날 수 있으며, 최악의 경우 화재의 우려가 있음  

- 조치결과 -
연료 필터 플랜지에 보호 필름을 부착하는 작업이 시행될 예정. 만일 연료필터 플랜지에 미세한 실금이나 노란색 변색이 확인되면, 연료 필터 플랜지를 교체 후 보호 필름을 부착하는 작업  

포르쉐코리아 주식회사 911 카레라, 718 박스터 284 2015-12-07 ~ 2016-05-25 2017-02-27 ~ - 리콜사유 -

해당 차량에 장착된 고압 연료 파이프 고정 나사가 재질 문제로 인해 장시간 사용 시 차량 진동 등에 의한 균열이 발생하여 절단 될 수 있는 가능성에 따른 리콜

<대상차량 별 생산일자>
911 카레라: 2015-12-07~2016-05-25
718 박스터: 2016-03-01~2016-05-23    

- 조치결과 -
해당 차량 양쪽에 위치하는 고압 연료 파이프 고정 나사를 교환  

포르쉐코리아 주식회사 911, 박스터 5 2016-09-30 ~ 2016-10-12 2017-02-03 ~ - 리콜사유 -

제조상의 결함으로 사이드 에어백에 올바르지 않은 기폭 장치가 장착되었을 우려가 발견됨. 이로 인해 사고가 발생 시 사이드 에어백이 작동되지 않을 우려에 따른 리콜.

<대상차량 별 생산일자>
박스터 S: 2016-09-30~2016-10-06
911 타르가 4S: 2016-10-12
911 터보 S: 2016-10-04  

- 조치결과 -
해당 차량의 앞 사이드 에어백을 교환  

포르쉐코리아 주식회사 911, 718 박스터 80 2017-01-10 ~ 2017-02-02 2017-04-07 ~ - 리콜사유 -

제조상의 결함으로 앞 유리의 접착제가 충분히 접착되지 않을 가능성으로 최악의 경우 운행 중 앞 유리가 이탈 될 가능성이 있음.  

- 조치결과 -
해당 차량의 앞 유리를 재 접착하는 작업  

한국닛산(주) 맥시마, 무라노 하이브리드 986 2015-06-04 ~ 2016-08-18 2017-02-02 ~ - 리콜사유 -

ABS Actuator 오일 실링 내구성 약화로 인해 브레이크 액 누유 가능성 존재. ABS 경고등이 점등되며 점등된 상태로 지속적으로 주행 할 경우, 브레이크 액이 Actuator 회로로 침투되어 누전 현상이 나타날 수 있음. 드문 경우, 일부 차량에서 화재의 가능성이 존재하며, 차량 안정성 저하 및 제동 거리가 늘어날 수 있음.

*대상차량 별 생산일자
맥시마: 2015-06-04~2016-08-18
무라노 하이브리드: 2016-01-08~2016-07-28  

- 조치결과 -
점검 진단 및 필요 시 부품 교환  

한국닛산(주) 캐시카이 3117 2013-11-08 ~ 2016-05-27 2017-04-28 ~ - 리콜사유 -

우측 후방 휠 아치 프로텍터의 불충분한 견고성으로 인해 설계의도와 다르게 변형되고 원위치에서 벗어날 수 있는 가능성으로 브레이크 호스와 반복적인 접촉 시 호스를 마모시켜 호스 바깥 덮개를 손상시킬 수 있음. 극단적인 경우에 브레이크 액 누유가 발생할 수 있으며, 이에 브레이크 경고등이 계기판에 점등되거나, 페달 트래블이 증가하고 제동력이 저하될 수 있음.  

- 조치결과 -
부품 추가장착 및 브레이크호스 손상 발견 시 부품교체  

한국닛산(주) FX35, FX45, M35, M45 2471 2004-11-08 ~ 2010-04-07 2017-06-30 ~ - 리콜사유 -

조수석 인플레이터에 건조제가 포함되지 않아 고온 다습한 환경에서 과다 팽창되어 폭발 가능성에 따른 리콜

<대상차량별 생산일자>
FX35: 2005.08.25~2008.04.17
FX45: 2005.08.23~2008.04.09
M35: 2005.01.07~2010.04.07
M45: 2004.10.25~2008.06.12  

- 조치결과 -
조수석 에어백 인플레이터 교체  

한국닛산(주) 무라노 15 2013-07-18 ~ 2014-02-10 2017-04-28 ~ - 리콜사유 -

파워스티어링 호스 클램프<조임, 고정부품>가 부적절하게 조임되었을 가능성이 있음. 파워스티어링 호스와 클램프 간 접점 압력 감소로 인해 파워스티어링 호스가 분리될 수 있음.  

- 조치결과 -
파워스티어링 호스 교체  

한국닛산(주) 무라노 하이브리드 177 2016-01-08 ~ 2016-11-11 2017-04-07 ~ - 리콜사유 -

미국 연방자동차 안전기준 225번에 의거하여 뒷좌석 어린이보호용 좌석부착장치의 상부 부착구가 3곳에 설치되어야 함. 그러나 설계사양 부적합 문제로 인해 2곳만 설치되어 조립 생산된 문제로 인해 안전기준을 충족하지 못함.<뒷좌석 중간좌석의 상부 부착구 미 설치>  

- 조치결과 -
점검 및 뒷좌석 등받이 프레임 및 커버 교체  

한국닛산(주) 알티마 3121 2015-09-17 ~ 2016-10-06 2017-03-24 ~ - 리콜사유 -

잠금장치 케이블이 부적절하게 설치 되었을 가능성으로 인해 도어가 잠기지 않을 수 있는 결함  

- 조치결과 -
뒷문 잠금장치 케이블 조정 및 고정 작업  

한국지엠(주) 더 넥스트 스파크 44567 2016-05-31 ~ 2017-01-24 2017-03-20 ~ - 리콜사유 -

오일 팬 형상에 맞게 적정량의 엔진 오일 용량보다 과다 주입되었고 또한 촉매변환장치 효율을 개선하기 위한 공연비 조정으로 고 부하 엔진 가동 영역에서 최대 출력 및 토크가 허용 범위를 초과할 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
1.적정량의 엔진 오일로 교환, 엔진오일 필터 및 엔진 오일 레벨 인디게이터 교환
2.엔진제어장치 소프트웨어 업데이트
3.취급설명서 내 엔진 오일 적정량 부분 수정 스티커 부착
4.일부 차량에 대해서는 엔진제어장치 소프트웨어 업데이트 만 실시
 

한국지엠(주) 넥스트 스파크 48 2016-10-18 ~ 2016-10-21 2017-01-06 ~ - 리콜사유 -

차량 충돌 시 실내 후사경 지지대 파손으로 돌출부가 발생 할 가능성이 있고 이는 승객의 상해치를 가중 시킬 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
실내 후사경 교환  

한국지엠(주) 뉴 말리부 21439 2016-05-10 ~ 2016-10-18 2017-03-17 ~ - 리콜사유 -

전면 방향지시등 점등 시 동 방향의 주간주행등이 오작동으로 소등될 가능성이 있고 이는 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 38조의4<주간주행등> 기준을 만족하지 못하는 결함  

- 조치결과 -
주간주행등 관련 소프트웨어 업데이트  

한국토요타자동차(주) 렉서스 RX350, RX450h 922 2015-05-12 ~ 2016-11-16 2017-01-05 ~ - 리콜사유 -

헤드레스트를 위 방향으로 조절 시, 의도치 않게 헤드레스트가 시트로부터 이탈 될 수 있으며, 이는 동법 머리지지대에 대한 세부기준'7.5.5 머리지지대 제거<위 방향 조절과 구분되는 동작>를 만족할 수 없음. 단, 상기 외의 헤드레스트 관련 모든 안전규정은 충족하고 있음.  

- 조치결과 -
헤드레스트의 지지대 형상을 수정  

한국토요타자동차(주) ES350 등 7차종 22925 2005-05-31 ~ 2011-12-28 2017-06-01 ~ - 리콜사유 -

조수석용 에어백 인플레이터 가스 발생제의 습기 방지가 부적절하여, 온도 및 습도 변화의 반복에 의해 가스발생제의 성능이 저하될 가능성에 따라 에어백 전개시에 인플레이터 용기가 파손되어 파편에 의해 승객이 상해를 입을 가능성에 따른 리콜
<*대상차명: ES350, IS250, IS250C, IS-F, 시에나 2.7L, 시에나 3.5L, 코롤라 등 7차종>
<*리콜개시일: 2017년 상반기 중 예정>  

- 조치결과 -
대상차량에 대해서 조수석용 에어백 인플레이터를 교환  

한국토요타자동차(주) NX200t, NX300h 3004 2014-03-12 ~ 2016-12-07 2017-01-19 ~ - 리콜사유 -

브레이크 컨트롤 모듈의 제어 프로그램이 부적절하여, *브레이크 홀드 상태에서 특정조건<운전석 시트벨트 해제>이 감지될 경우, 주차 브레이크 작동상태로 변경 되지 않을 가능성이 있음.
*브레이크 홀드: 브레이크 페달을 밟아 차량이 정지 후, 브레이크 페달을 놓더라도 차량의 정지 상태를 유지시키는 기능 <해당 시스템이 "ON"상태에서만 작동>

*차량별 생산기간
- NX 200t : 2014.05.30~2016.12.01
- NX 300t : 2014.03.12~2016.12.07   

- 조치결과 -
대상차량에 대해서 브레이크 컨트롤 모듈의 제어 프로그램을 대책용으로 재설치  

한국토요타자동차(주) ES350, IS250, IS250C, IS-F, 시에나2.7L, 시에나3.5L, 코롤라 22925 2005-11-29 ~ 2011-12-28 2017-06-01 ~ - 리콜사유 -

에어백 전개시에 인플레이터용기가 파손되어, 파편에 의해 승객이 상해를 입을 가능성에 따른 리콜
<*시정기간: 조치 완료 시까지>  

- 조치결과 -
대상 차량에 대해 조수석용 에어백인플레이터 혹은 조수석용 에어백 어셈블리를 교환  

한불모터스(주) 시트로엥 Grand C4 Picasso/C4 Picasso 73 2014-11-26 ~ 2015-01-26 2017-01-05 ~ - 리콜사유 -

프론트 서스펜션 위시본 마운팅 볼트에 결함이 있는 차량의 경우 프론트 서스펜션 위시본 마운팅 볼트 헤드 부분에 가공이 잘못되어 크랙 발생의 가능성이 있으며, 볼트가 파손될 경우 소음발생 및 방향 제어가 나빠질 수 있음에 따른 리콜.
<*차량별 제작년월일: 시트로엥 Grand C4 Picasso - 2014.12.01~2015.01.15 / 시트로엥 C4 Picasso - 2014.11.26~ 2015.01.26>  

- 조치결과 -
프론트 서스펜션 위시본 마운팅 볼트 교환  

한불모터스(주) Citroen DS3 1.6 VTi, Citroen DS3 1.4 e-HDi, Citroen DS3 1.6 e-HDi, Citroen DS3 R6, Citroen DS3 1.6 Blue-HDi, Citroen DS3 1.6 Blue-HDi Cabriolet, Citroen DS4 1.6 e-HDi, Citroen DS4 Crossback 1.6 Blue-HDi, Citroen DS5 2.0 HDi, Citroen DS5 2.0 Blue-HDi 781 2010-11-12 ~ 2016-12-08 2017-07-07 ~ - 리콜사유 -

시간이 지남에 따라 다카타 사의 건조제가 없는 타입의 에어백 인플레이터 내부에 대기중의 수분 유입 문제로 인하여 과도한 압이 형성 될 가능성에 따른 리콜

<*대상차량별 생산일자>
Citroen DS3 1.6 VTi: 2010.11.12 ~ 2012.09.10
Citroen DS3 1.4 e-HDi: 2011.12.01 ~ 2012.04.24
Citroen DS3 1.6 e-HDi: 2012.01.10 ~ 2012.09.21 
Citroen DS3 R6: 2012.01.30 ~ 2012.02.14
Citroen DS3 1.6 Blue-HDi: 2016.03.08 ~ 2016.11.25 
Citroen DS3 1.6 Blue-HDi Cabriolet: 2016.06.03 ~ 2016.12.08
Citroen DS4 1.6 e-HDi: 2011.05.24 ~ 2012.09.20
Citroen DS4 Crossback 1.6 Blue-HDi: 2016.05.04 ~ 2016.05.04
Citroen DS5 2.0 HDi: 2012.09.12 ~ 2012.12.19
Citroen DS5 2.0 Blue-HDi: 2016.03.24 ~ 2016.04.07  

- 조치결과 -
새로운 에어백 인플레이터로 교환  

한불모터스(주) 푸조 208 1.6 Blue-HD, 푸조 2008 1.6 Blue-HDi, Citroen C4 Cactus 671 2016-06-27 ~ 2016-10-10 2017-05-26 ~ - 리콜사유 -

25A 4핀 릴레이가 문제가 있는 차량은 25A 4핀 릴레이 내부 부품 결함으로 인하여 스타트 모터가 과열되어 손상될 수 있으며, 화재가 발생할 가능성이 있고, 차량의 기어가 맞물려 있을 때 마우 드물게 스타트 모터가 작동하여 차량이 움직일 수 있는 결함.

*대상차량별 생산일자
푸조 208 1.6 Blue-HD: 2016.08.08~2016.10.10
푸조 2008 1.6 Blue-HDi: 2016.07.18~2016.08.25
Citroen C4 Cactus: 2016.06.27~2016.10.07  

- 조치결과 -
25A 4핀 릴레이 교환  

한불모터스(주) Peugeot 308 1.6 Blue-HDi, Peugeot 308 2.0 Blue-HDi, Peugeot 308SW 2.0 Blue-HDi 51 2014-12-03 ~ 2015-01-21 2017-06-26 ~ - 리콜사유 -

프론트 서스펜션 위시본 마운팅 볼트 헤드부분(프론트 서스펜션 암 고정 볼트)에 가공이 잘못되어 크랙 발생  

- 조치결과 -
프론트 서스펜션 위시본 마운팅 볼트 교환  

한불모터스(주) 시트로엥 DS3 1.4 e-HDi 120 2012-01-23 ~ 2012-04-19 2017-04-03 ~ - 리콜사유 -

차량의 자기인증 제원통보 신청 시에 실제 차량 원동기에 표기된 원동기 형식 8HP를 확인하지 못하고 8H01로 오인하여 제원통보를 신청한 것으로 판명됨  

- 조치결과 -
자동차 등록증 상에 표기된 원동기 형식의 수정으로 인하여 원동기 형식이 정정된 자동차 등록증으로의 재발급  

한불모터스(주) 푸조 208 1.6 Blue-HDi, 푸조 2008 1.6 Blue-HDi 8 2016-05-04 ~ 2016-06-05 2017-05-19 ~ - 리콜사유 -

기어박스 엑츄에이터 키트 부품 결함으로 인하여 변속이 되지 않거나 예상치 못한 방향으로 차량이 움직일 수 있어 사고 발생 가능성에 따른 리콜

*대상차량별 생산일자
푸조 208 1.6 Blue-HDi: 2016.05.14~2016.06.08 
푸조 2008 1.6 Blue-HDi: 2016.05.04~2016.06.05  

- 조치결과 -
기어박스 엑츄에이터 키트 교환  

한불모터스(주) 푸조 308 2.0 Blue-HDi, 푸조 308SW 2.0 Blue-HDi, Grand C4 Picasso 2.0 Blue-HDi, Citroen C4 Picasso 2.0 Blue-HDi 883 2013-11-12 ~ 2015-01-20 2017-02-15 ~ - 리콜사유 -

저압연료 파이프의 압력, 온도 센서를 고정하는 고정 핀의 장력이 약해서 정확하게 고정되지 않아 누유가 발생할 수 있으며 누유로 인해 연료 냄새가 나고 압력이 변동될 수 있으며, 화재가 발생할 가능성에 따른 리콜

[대상 차량별 생산일자]
푸조 308 2.0 Blue-HDi: 2014.01.15~2015.01.15
푸조 308SW 2.0 Blue-HDi: 2014.04.22~2015.01.20 
Grand C4 Picasso 2.0 Blue-HDi: 2013.11.12~2014.12.09
Citroen C4 Picasso 2.0 Blue-HDi: 2014.07.02~2014.10.13  

- 조치결과 -
저압연료 파이프의 압력, 온도 센서를 고정하는 고정 핀을 더블 고정핀으로 교환  

현대자동차(주) 싼타페, 투싼 12408 2011-09-01 ~ 2011-10-31 2017-06-16 ~ - 리콜사유 -

연료공급호스 성형 공정 임의 변경에 따른 내피로성 악화로 호스 내면 균열  

- 조치결과 -
대상 차량 연료공급호스 교환  

현대자동차(주) 싼타페, 맥스크루즈 394438 2012-01-04 ~ 2016-07-02 2017-06-23 ~ - 리콜사유 -

후드 불완전 닫힘 상태(후드 1차 잠금 장치 미체결)에서 고속 주행 시 후드 열림으로 안전운행 지장 가능성

*대상차량별 생산일자
싼타페: 2012.01.04~2016.07.01
맥스크루즈: 2012.07.17~2016.07.02  

- 조치결과 -
후드 2차 잠금 장치 케이블 교환  

현대자동차(주) i30, 아반떼 37101 2012-01-04 ~ 2015-05-27 2017-06-30 ~ - 리콜사유 -

디젤 엔진 유동 시 진공호스가 당겨져 부스터 진공파이프 손상 가능성으로 제동 시 제동력 저하로 안전운행에 지장 가능성에 따른 리콜

<대상차량별 생산일자>
i30: 2012.01.04~2015.04.30
아반떼: 2013.08.06~2015.05.27  

- 조치결과 -
진공호스 교환 및 진공파이프 점검 후 필요 시 부스터 교환  

현대자동차(주) 쏘나타, 쏘나타하이브리드, 제네시스 87255 2013-11-20 ~ 2015-02-27 2017-06-16 ~ - 리콜사유 -

간헐적으로 주차브레이크 작동등이 점등되지 않는 제작결함

<대상차량별 생산일자>
쏘나타: 2014.03.25~2015.02.27
쏘나타하이브리드: 2014.12.15~2015.02.27
제네시스: 2013.11.20~2015.02.25  

- 조치결과 -
대상 차량 주차브레이크 스위치 개선품으로 교환  

현대자동차(주) 구형 제네시스, 에쿠스 68246 2011-01-13 ~ 2013-11-19 2017-06-12 ~ - 리콜사유 -

환경조건에 의해 간헐적 캐니스터 필터 통기저항으로 정차 시점 농후한 연료증발가스 엔진룸 유입으로 정차 시점 RPM 불안정 및 시동꺼짐으로 안전운행에 지장 가능성

<대상차량별 생산일자>
구형 제네시스: 2011.01.13~2013.11.19
에쿠스: 2011.01.13~2012.12.06  

- 조치결과 -
1. ECU 업그레이드 및 캐니스터 교환 <2011.01.13~2012.06.30 생산차량>
2. ECU 업그레이드 <2012.07.01~2013.11.19 생산차량>   

현대자동차(주) 쏘나타 등 3차종 164 2016-05-21 ~ 2016-10-19 2017-01-24 ~ - 리콜사유 -

운전석 에어백 인플레이터 제조 불량으로 충돌 사고 시 운전석 1단계 에어백 전개가 불량 될 수 있는 제작결함에 따른 리콜

*대상차명
쏘나타, 쏘나타 하이브리드  생산일자: 2016.09.01~2016.09.01/2016.10.18~2016.10.19 
아반떼 생산일자: 2016.05.21  

- 조치결과 -
대상 차량 점검 후 운전석 에어백 모듈 교환  

현대자동차(주) 그랜저 4310 2017-01-12 ~ 2017-03-01 2017-03-24 ~ - 리콜사유 -

브레이크 진공 호스 제조 불량으로 제동 시 제동력이 저하될 수 있는 제작결함  

- 조치결과 -
브레이크 진공 호스 교환  

현대자동차(주) 아반떼, 아이오닉 369 2016-12-22 ~ 2017-01-26 2017-03-24 ~ - 리콜사유 -

일부 차량에서 전동식 스티어링 모터 커넥터 간헐적 접촉불량으로 경고등 점등 및 스티어링 휠의 무거움이 발생될 수 있는 제작결함  

- 조치결과 -
전동식스티어링 모터 교환  

현대자동차(주) 투싼 88514 2015-03-03 ~ 2016-07-25 2017-01-20 ~ - 리콜사유 -

일부 차량에서 고속 후진 주차 중 연석 등의 장애물 충돌 후 리어 트레일링암이 변형된 상태로 지속 운행 시 리어 트레일링암이 손상 될 수 있으며, 손상 시 주행 중 소음 발생 및 제동 시 쏠림으로 안전운행에 지장을 줄 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
좌, 우 리어 트레일링암 교환  

현대자동차(주) 쏘나타, 그랜저 118766 2009-07-01 ~ 2013-08-31 2017-05-22 ~ - 리콜사유 -

크랭크 샤프트 오일 홀 가공 장비 관리 미흡으로 가공 후 금속 이물질이 잔존할 경우 콘로드 베어링부에 영향으로 내구 진행 시 비정상 소음 발생 가능성에 따른 리콜로 소음 무시 후 지속 운행 시 시동꺼짐이 발생 될 수 있는 결함

*대상차량별 생산일자
쏘나타: 2009년 7월 ~ 2013년 8월
그랜저: 2010년 12월 ~ 2013년 8월  

- 조치결과 -
대상 차량에 대해 엔진 점검<소음 및 엔진오일 점검 등> 및 이상 있을 경우 엔진 교환 등 수리  

현대자동차(주) 쏘나타, 그랜저 2942 2017-03-22 ~ 2017-04-07 2017-05-19 ~ - 리콜사유 -

벤트호스꺽임으로 인한 연료펌프 내/외부 압력 불균일로 연료펌프 간헐적 작동   

- 조치결과 -
대상차량 연료펌프 탈거하여 벤트호스 길이 조정 후 재장착 작업  

현대자동차(주) 그랜드 스타렉스 왜건 15333 2015-02-12 ~ 2016-03-30 2017-05-19 ~ - 리콜사유 -

차량 진동 및 주행 조건에 따라 장기간 운행 시 연료공급호스 고정력 저하 시 연료 누유  

- 조치결과 -
대상 차량에 대해 연료공급호스 교환  

혼다모터싸이클코리아(주) SCR110a 4992 2014-12-08 ~ 2016-07-13 2017-04-12 ~ - 리콜사유 -

내부 발전기 커넥터 불량으로 시동이 불가하거나 주행 중 시동이 꺼질 수 있는 제작결함  

- 조치결과 -
1.ACG와 ECU간 커넥터를 개선품으로 교체 후 와이어 하네스를 플라스틱 밴드를 이용해 고정
2.이미 커넥터에 부식 및 변색 현상이 확인될 시, ACG와 ECU를 신품으로 교체 후, 와이어 하네스를 플라스틱 밴드를 이용해 고정  

혼다모터싸이클코리아(주) NBC110 3425 2013-05-21 ~ 2016-06-29 2017-05-02 ~ - 리콜사유 -

카운터샤프트 제조공정 중 열처리 과정의 설계결함으로 카운터샤프트에 미세한 균열이 발생 할 수 있으며, 지속적으로 과도한 기어 변속을 할 시에 균열이 커질 수 있음. 카운터샤프트 파손 시 기어변속과 차량 운행이 불가하게 됨.  

- 조치결과 -
카운터샤프트를 개선부품으로 교체  

혼다코리아(주) GL1800 162 2011-09-26 ~ 2012-08-20 2017-03-02 ~ - 리콜사유 -

인플레이터 내 가스발생제가 장기간 습도, 온도변화에 노출될 경우 변질되어 이상연소가 발생할 가능성이 있음. 차량 충돌에 의해 에어백 전개 시 내부 압력의 증가로 인플레이터 구성 부품의 파편이 발생될 수 있는 가능성에 따른 리콜.  

- 조치결과 -
에어백 모듈을 개선품으로 교체  

혼다코리아(주) ODYSSEY 1172 2012-05-29 ~ 2015-09-09 2017-02-06 ~ - 리콜사유 -

2열 시트 슬라이드 고정기구 불량으로 주행 중 2열 시트가 움직여 탑승자에게 상해를 입힐 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
시트 슬라이드 고정 기구 복원력 증대를 위한 스프링의 추가 장착  

혼다코리아(주) ACCORD 1407 2011-08-02 ~ 2012-07-26 2017-02-06 ~ - 리콜사유 -

에어백 전개 시 인플레이터 내부 압력이 이상 상승하여 인플레이터 용기가 파손될 수 있고, 용기 파편이 비산하여 승객 상해의 염려가 있음.  

- 조치결과 -
조수석 에어백 인플레이터의 교환  

화창상사(주) CHIEF CLASSIC, CHIEFVINTAGE, CHIEFTAIN, ROADMASTER, CHIEF DARK HORSE, SPRINGFIELD 154 2013-11-07 ~ 2016-06-09 2017-03-31 ~ - 리콜사유 -

연료호스 무게로 인해 처짐 현상으로 레귤레이터와 연료호스 연결부위에서 유격 발생, 연료호스 손상 및 연료누출로 인하여 화재 위험 가능성에 따른 리콜  

- 조치결과 -
연료호스 손상방지 블라켓 장착 및 연료호스 손상 시 교환  

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